Террано-Клуб.Ру → Что лучше зимой? Шипы или липучка?

А вот еще один вопросик: верно ли, что липучка стирается быстрее чем шиповка? Говорят липучка хороша 1-2 сезона, потом ламели "уже не те" ?! И конечно дело не количестве сезонов, а в пробеге и стиле вождения! Как у Вас с этим!?

 

Дело в том, что я за год наезжаю около 10 - 12 тысяч всего, на Элантре резины хватило на 3 года (30 тысяч пробег) и еще продал с ней, еще минимум на год хватит, да и надо не забывать, что:
А) Я не гонщик
Б) У нас в крае от силы 3 месяца ее используют
Кстати у Бриджа, если верить производителю, при стирании открываются дополнительные ламели, повышающие сцепление
P.S. Сын на Шеви Авео убил резину за год (около 30 тысяч проехал за это время), правда он водятел такой, ездил круглый год, лень на шиномонтаж ему было заезжать, поменять на лето.

 

"Липуны" желательно выше +5 не эксплуатировать или в "щедящем" режиме только, моим 4 сезон - состояние идеальное. Раньше всех шипованных одевал и позже всех снимал.
За 4 года 62000км, тоже не гонщик.
А состав резины с шипами практически один и тот же, только все дело в протекторе, именно в "ламелях".
Кстати они щебень очень не любят

 

То есть за зиму порядка 3-4 тысяч пробег на зимней резине?
Кончно тогда можно и 5 лет катать
Это хорошо - экономично и экологично... и аккуратное вождение доставляет удовольствие всем участникам дорожного движения!

 

62 000 Это общий пробег, значит зимой порядка 20 000 это тоже неплохо...
А у нас в Нске как раз посыпать гранитной крошкой стали... (не всегда, а по праздникам )

 

Вот потому еще шипы не люблю, что в Армавире утром может быт -10 а днем подняться до +10 (в январе - феврале), и громыхание шипов об асфальт соседних по потоку авто приходится задавливать музыкой.

 

Вот какие изменения будут:
Уменьшится ширина шины
улучшится сцепление на льду и снегу
незначительно уменьшится расход топлива
уменьшится уровень шума
ухудшится сцепление с дорогой (лето)
сократится срок службы шины

Уменьшится высота профиля шины
улучшается управляемость автомобиля
машина станет жестче
больше риск повредить диск или шину на ямах

Уменьшится внешний диаметр колеса и клиренс (дорожный просвет)
улучшится управляемость на скорости
менее комфортная езда на ямах и по бездорожью
спидометр будет показывать скорость на 5% больше реальной
счетчик пробега будет показывать пробег на 5% больше реального

 

Смотрите-ка... все хвалят липучки, но голосуют за ШИПЫ !!!

 

так-то не в европе живём, а в России и с медведем водку пьём - куда нам без шипов

 

Я голосую за липучки и выбираю тоже липучки.))