Террано-Клуб.Ру → Бортовой журнал Дончанки на Тигре :) / Террано 2.0 AT 2WD Tekna/на Красавце/Citroen C5 2.0 HDi АТ

И на мойке.

 

Ребяты, ну фиг с ним, джЫп, значит джЫп!!!

 

Скажем джипик ...

 

Ну вот я и сгоняла на сход-развал, который оказался не 1600, а 1800. Но я еще вчера задумалась, когда писала, но решила, что сегодня точно вечером узнаю.
Сначала я с мастером поспорила о задней балке, надо было с него че-нить стребовать, т.к. проиграл.
Парень-работяга сначала не хотел по Дастеру регулировать, типа разные машины, но я говорила, что у нас только внешность разная, а внутренности у нас одинаковые. Потом и мастер ему сказал, что это одна и та же машина.
Машину подняли, чего-то там посмотрел с лампой, потом какую-то хрень закрепил на колесах:

Покрутил колеса, потом руль, посмотрел в монитор. Диагноз такой: все в пределах нормы, ничего делать не надо. Если действительно машину будет резко уводить вправо, тогда машину на подъемник, что-то там расточить и все будет ок. Сказал, что это может быть или амортизатор или головка чего-то, чего я не услышала.
Попросила бумажку с циферками, выкладываю, только расскажите мне, пожалуйста, о чем там написано.

И самое главное, взяли только за диагностику 960р. и все!!!

 

Всё нормально с развалом. Кастер (угол продольного наклона оси поворота колеса автомобиля) меньше чем надо, но это фигня. А кто нибудь знает какой он должен быть?

 

Вот и работяга говорил, что углы должны быть разные... А оказалось, что одинаковые.
Кстати, вчера пыталась по инженерному меню посмотреть остаток топлива... Кроме циферок прошивки больше ничего не показалось(((( Несколько раз пыталась, но увы... Что это может быть?

 

Это намёк, что нефиг туда лазить!

 

Вот я тоже так подумала)))) Да я и не лажу, просто после отпуска не могла определиться, сколько бензина осталось. Поэтому просто натолкала литров 47, хотя оставалось еще литров 5.)))))