Террано-Клуб.Ру → Pantos75 & Кузечка: Записки Terranoводов Tekna 2WD BlackTerr

Мы сегодня на Мангал-пати Сафари. Трасса полный крутяк и отвал башки!

 

Проехали пробный круг с Алексеем Maverick72. Ужас, какие горы! Теперь ждем старта основных заездов.

 

Всем хорошего отдыха, а Алексею - удачных заездов и победы!

 

Присоединяюсь к выше сказанному

 

Мангал-пати Сафари
Текст - Кузечка
Фото - Pantos75

В эту субботу съездили на очередное гоночно-развлекательное мероприятие - Мангал-пати Сафари, которое проводило внедорожное кафе Бравес. Собралась наша банда: Кузечка, Pantos75 и Maverick72. Жалко, что больше никто из одноклубников не присоединился, т.к. было действительно интересно!

Машин собралось достаточно много, даже был представитель Дастер-клуба. Мы с Ромой приехали раньше Алексея, так что успели провести рекогносцировку на местности.)) При встрече, каждый гость получал памятные наклейки и значки, а так же оставлял отпечатки рук на приветственной доске (этот момент мне очень понравился).

На мероприятии был организован завтрак, так что голодными никто перед заездами не остался.))
Сначала все поехали ознакомительный круг.

Предварительно мы с Ромой прошлись по трассе, чтобы заранее составить впечатление о ней. Трасса - полный отвал башки! Узкие дорожки в лесу, только-только на ширину машины, резкие повороты, крутые спуски-подъемы, рыхлое песчаное покрытие. Спринт обещал быть зрелищным!
Я думала, что по такой трассе все будут медленно преодолевать сложный рельеф и потихоньку заходить в повороты в очень ограниченном пространстве. На ознакомительном круге мои надежды рухнули, потому что неслись мы совсем даже не медленно. Девушка из организаторов потом отметила, что для ознакомительного круга мы очень бодро пролетели трассу.
Отличительной особенностью этого спринта был один неожиданный момент: проехать нужно было 2 круга, по окончании каждого из них, пилоту необходимо было сделать по 3 выстрела из револьвера по мишени. Если попадаешь в яблочко - это 0 штрафных минут к итоговому времени заезда, если совсем "в молоко", то +5 минут ко времени заезда, ну и промежуточные варианты тоже добавляли от 1 до 4 минут. Так что, мало было быстро проехать, нужно было еще и удачно выстрелить, что было совсем непросто.
Итак, пришло время основного заезда. Рома, как обычно, с фотоаппаратом занял место на трассе, а мы с Алексеем ждали своей очереди на выезд. Алексей волновался, наверное, не меньше моего. Ну я то понятно, мне было просто страшно , для него же это был незнакомый вид трассы, нужно было настроиться.
Итак, поехали! Я намертво вцепилась в ручку на двери, и даже после окончания заезда не сразу пришла в себя и отцепилась.))

Деревья мелькали всего в нескольких сантиметрах от машины, нас подбрасывало на колдобинах, а на крутых спусках иногда даже не было видно, как лучше проехать.


Очень много времени ушло на стрельбу, особенно после первого круга. Если бы стрельбы не было, а только непосредственно спринт, я уверена, что у Алексея было бы минимум второе место, а то и вообще первое. Я так говорю так не потому, что мы с Ромой сильно за него болели и он наш одноклубник, а потому, что действительно, без стрельбы был очень большой шанс на победу. В любом случае, 3 место тоже призовое, тем более такой результат очень неплох для первого раза на незнакомом типе трассы.
А вообще, все участники - большие молодцы! Все показали себя очень достойно! И в качестве зрителя наблюдать за всеми заездами было очень интересно!


После окончания спринта были еще несколько соревновательных дисциплин: качели, ворота и змейка задним ходом.
Тут разброс результатов у всех был очень велик! Кто-то справлялся феноменально быстро, кому-то приходилось попотеть для выполнения дисциплины. Например, качели, для нашей, достаточно короткой машины, вновь оказались серьезным испытанием, зато змейку задом Алексей выполнил очень быстро, даже организаторы, следящие за этой дисциплиной были сильно удивлены результатом. Предыдущая машина проехала за 1 мин 45 сек., а Алексей управился всего за 33 секунды.
После всех соревновательных мероприятий нас ждал отличный стол! Плов, шашлык, всяческие салатики и свежие овощи... Ммммм! Объеденье!
Итоговая фотография банды.

Большое спасибо организаторам за отличное мероприятие! Мы прекрасно провели этот день! В памяти останутся только самые положительные воспоминания! Думаю, что еще увидимся на следующем Мангал-пати.
На обратном пути нас опять преследовал мужик на черном Террано, как и в прошлый раз. Но здесь он нас нашел даже в поле! Нигде не скрыться, даже лужи по колено ему не помеха!


Всем спасибо за внимание! До новых встреч и удачи на дорогах!
Все фотографии с мероприятия можно увидеть по ссылке https://goo.gl/photos/m4e9SmFnv7AtaDA68

 

Сегодня ездил к ОД по записи на счёт перекраски накладок рейлингов. Накладки сняли, машину отдали. Перекрасят и в четверг поставят на место. Заводского номера краски у них нет, будут подбирать. В остальном, всё в порядке. За последнюю тысячу километров средний расход 9.2 литра при средней скорости 34.1 км/ч. Общий пробег без 40 километров 17000. Всем удачи!

 

Кате и Роме, как всегда - респектище за поддержку на мероприятии, за фото и видео, за отличный отчёт.
Мероприятие, действительно, получилось интересным.
Трасса новая и для меня, и для Террано.
Но общими усилиями справились
Добавлю ещё немного красок и информации в отчёт:
- ознакомительный круг получился весёлым - съезжаем с Катей со стартовой горки за организатором - девушкой на квадрике, далее разгончик и влево вверх на достаточно крутую и распаханную горку... Забираемся до середины горки и... зарываемся, стоим на месте. Тырк-пырк, зарываемся. Сдаю назад. Ещё одна попытка. Та же история. Снова сдаю назад. Ничего не понимаю! Подбегает один из организаторов: "Ну что у тебя? Что случилось? Ты вообще на полном приводе сюда приехал?" Начинаю лопотать что-то про неправильное давление в шинах. У самого паника в голове - что не так?! И тут мозг даёт команду проверить режим работы трансмиссии.... Я не знаю, каким образом так вышло, но мы пытались изобразить из себя крутой внедорожник на переднем приводе!
Ох... Старею что ли? В общем, посыпал голову пеплом, включил режим 4WD Lock, отключил ESP. Ну а дальше Катя всё уже написала
- стрельба, действительно, несколько сбила темп гонки. Тем более, что никто не объяснил, что револьвер надо перезаряжать вручную.
В общем, время, действительно, потеряно было много.
Но все были в равных условиях. Поэтому, пенять можно только на себя.
За попадание в "яблочко" штрафное время не начислялось.
За попадание в соседний круг +30 сек.
За попадание во внешний круг +1 минута.
Далее - "молоко" + сколько-то много
Попал 2 раза в круг +30 сек. Т.е. к нашему результату 5:25,9 добавили потом +30 сек.
Как были по времени 3-ими, так после подсчёта штрафа и остались 3-ими.
- Катя в этот раз реально исполнила роль штурмана! Проходили первый зачётный круг. После второй горки и берёзы (Катя поймёт ) я уже ничего не помнил, куда ехать, где какие спуски и подъёмы... Глаза на выкате, мчать же надо! Кудааааа?!
Ну тут вот Катя и начала подсказывать. Так что, спасибо тебе, штурман!
- другие состязания понравились. Было весело.
- организация и еда - очень хорошо! В целом, всё понравилось. Мелкие недочёты всегда бывают. Но в данном случае никакого негативного осадка или даже осадочка не осталось.
В общем, всё понравилось. С удовольствием приму участие в подобных мероприятиях.
А, если ещё и с компанией одноклубников, то вообще будет замечательно.
Ну а по итогам этого мероприятия в очередной раз признался в любви и уважении к своему Террано.
Ещё раз утверждаю: платформа Дастер - это гениально!

 

Надо вас с собой в тайгу взять. РевОльвера нет, но берданку выдам, будете тренироваться по шишкам. А так МОЛОДЦЫ ВЫ ребята.Так держать!

 

Роман, фото - просто блеск!

 

Спасибо.