Террано-Клуб.Ру → Injener. Террано, AT 2.0 2WD Elegance+, Серебристый

Я тоже купил у дилера Нордман 4.
Из бюджетных одна из лучших резин (есть опыт езды на Хакке 2, Хакке 5, Икс Айс Норт).
Отъездил на ней на Террано 3 месяца, проблем не было, только шипы немного вылетают, но я агрессивно вожу...
У отца на такой же резине за 3 года по 2 шипа из колеса выпало максимум.

 

На Нордман 4 ездил на 2-х машинах (первый раз когда она была ещё Хакка 4)
К резине претензий нет шипы на месте
Есть опыт на хакка 5, Firestone, Goodyear ultragrip extrem, Michlin X-ice North 2
Негатив только на Goodyear ultragrip extrem - за год половина шипов растеряла.

 

Аналогично.
В течение года вообще не видел кроссов до ляма с нормальным формфактором и внешностью. Дастик всем устраивал кроме внешности и бренд рено меня не вштыривает (не могу объснить почему, но так). Уже практически дозрел смирился, что надо вытягивать на фрилендера - и тут в индии террано выходит - решил подождать - вот так и купил.

Сейчас уже новый аутлендер нра
дорестайл вообще не воспринимался

 

Спасибо за инфу по Нордману, до этого ездил на Кордиантах: Полар 2 и Сноумакс. езжу не агрессивно и скоростной режим не нарушаю, все пределах до +20 км/ч, так что их вполне хватало, несмотря на то что по отзывам резина весьма средняя.
А на моей второй машине и первой иномарке: Мицубане Лансере 99 года выпуска, вообще, помнится, гонял по зиме, передние липучки, задние летняя )), в каждый поворот входил с управляемым заносом. )) Сейчас так уже не смогу, той дури в голове уже нет. Да и ребенок появился - как-то сразу о безопасности больше задумываешся.

 

Ну я со стороны не смотрел, но езжу в самом верхнем положении, отодвинув сиденье до конца назад. Где-то сантимов семь до потолка, по замеру пальцами, НО, люблю ездить с достаточно отклоненной назад спинкой, этак полулежа )) так спина расслабленная и не устает, у меня руки слегка длиннее стандарта )) до руля норм доставать.

 

Плечи не мерил, но вешу 115 )) сейчас фото выложу, где я стою в пройме двери:

 

Андрей, как 2007 см? Он 20 метров высотой что ли?

 

(Голосом Карлсона) Продолжаем разговор!
Проехал на Террано 7000 км, что сказать по итогам достаточно длительной эксплуатации (летний сезон):
1. Что наверное достаточно важно, что даже при спокойной езде расход по городу меньше 12 литров не падает, сейчас с прогревами по утрам, а у нас температура -1, -2 на днях стала, расход увеличился до 13,4 л/100 км. Заправляю 92 бензин.
2. Наконец то увидел систему ЕСП в действии, при проезде по диагонали с поворотом через трамвайные пути покрытые росой поехавший в бок зад авто очень неплохо и быстро система остановила.

П.С. чуть позже допишу, возникло срочное дело ).

 

Лично я считаю, что не надо добиваться от своей машины ЗАВОДСКИХ данных... НЕ БУДЕТ ЭТОГО!!! Вам стоит лишь выяснить на практике (примерно через 10тыс.км) сколько кушает Ваше авто с Вашим стилем вождения, в Ваших условиях дороги и остального ВАШЕГО!!! когда для себя уясните этот средний показатель, то тогда и будете интересоваться "отклонениями" от этой "нормы"...
Для Воронежа один расход, для Мурманска второй, Питер и Москва другой (и то отличается), Кемерово другое... НЕТ ОДИНАКОВЫХ!!! две машины одного города все равно будут отличаться друг от друга! когда все это выясните, тогда будете волноваться, а так не надо панику устраивать! можете включать режим "паника" если авто жрет как Хаммер... тогда да, стоит задуматься)))
Как говорил мой замкомбриг "спасибо, я кончил"...

П.С. никого из клубней обидеть не хотел, извините, если что...

 

Странно, я всегда считал что именно на заводские данные нужно ориентироваться, и если с ними не бьет, значит что-то не так.
Ну да ладно.
Сегодня хочу выложить выбранный подлокотник, и обосновать выбор, вроде такой уже мелькал в соответствующей теме, но ничего

Вроде был вопрос про наличие места для хранения, вот оно:

У меня там визитница с скидочными карточками магазинов. Больше, в общем-то мне ни для чего и не нужно.
Подлокотник понравился тем, что на мой взгляд, более органично по материалам отделки вписывается салон.
Боковые панельки подходят под материал центральной панели, такие же черные отблескивающие, дермантин сверху под кожу оплетки и боковых задних поверхностей передних сидений.

Еще много смотрел форумов по дастеру, кто что колхозит с карманом по центру торпеды, в террано наличие крышки позволило вот таки образом установить планшет:

Вид сбоку:


Хорошо видно, что планшет распирается между уступом снизу и "язычком" на крышке ящичка, правда из моих двух планшетов подошел только один, второй оказался чуть шире чем проем ящичка. Зато этот встал как влитой, крышка оказалась чуть внатяг, планшет распирается и сидит очень жестко и надежно.
Угол наклона получается ровно 90 градусов относительно линии взгляда, что очень удобно, и при моей посадке, ничуть не мешает обзору. (сижу я высоко).