Террано-Клуб.Ру → Что лучше зимой? Шипы или липучка?

Почитать и мне интересно.)) Просто взрослых людей сложно сагитировать что-то поменять в устоявшихся предпочтениях. Соответственно, просто почитать.))

 

Я ранее тут уже высказывался (и никто не возражал), что по-моему шипованая резина - это практически те же липучки, но с шипами...
Те же ламели и технологии как на липучках.
Ссылки приводил в пример, что шипы выступают всего примерно на 1,2мм - шип это не основное сцепление, а дополнительное!
Соответственно, липучки понятно тише шипованной резины...
Шипованная резина более стабильна на любой дороге, проигрывает немного липучке на сухом асфальте. Шипы довольно долговечны, на старой резине даже сильнее выступают т.к. резина снашивается быстрее шипов (если не тормозить/разгоняться с потерей шипов) У меня на старой Хаккапелите 5 за три года потерялось порядка 3-5 шипов на колесо....

 

Вчера перечитал кучу тестов, циферки везде чуть-чуть разные но смысл то везде один, наледь, глубокий снег - это царство шипов, сухой, мокрый асфальт и асфальт покрытый влажной снежной кашицей - царство липучек, естественно рассматривая качественную резину. Поэтому не знаю, что я выбрал бы живя в Мурманске или Новосибирске, очень даже возможно, что шипы, но в Краснодарском крае шипы по любому деньги на ветер.
P.S. Шипованная никак не та же липучка, ибо прилично жестче, хотя по всем опросам у нас в стране лидируют шипы, ну слава богу и живем не в гейропе, климат иной. Да и Катя верно сказала, переубедить уже определившихся не сможем, только снова сориться начнем и на личности переходить.
P.P.S. Там, куда в детстве нас возил отец моего друга на рыбалку все равно цепи одевать приходилось.

 

Да на здоровье! Никто не осуждает Ваши предпочтения и не пытается переубедить.))

 

Для каждого вида резины -своя цель эксплуатации. Кто по городу- липучка. Кто в "деревне"- шипы.

 

Отчего же??? Вот мне, например, одноклубники подсказали, что стоит обратить внимание на бриджстоун - я вот серьезно и задумался об их приобретении. По тестам, что я успел прочитать, они почти аналогичны хакке, а стоят заметно дешевле. Пожалуй, их и буду брать.

Вот тоже тот еще вопрос. Вот, например, я. Основная эксплуатация - Москва и даже без пригорода. Ясен день, что это точно липучка. Но нет-нет, да съезжу за зиму пару-тройку раз то в Тульскую область, то во Владимирскую. И чего делать?

 

Брать фрикционную резину (ИМХО), я нет-нет за горд в горы тоже выезжаю, и не вижу смысла только для этого брать шипы. Хотя если деньги были бы в загашнике, для поездок в горы взял бы комплект с шипами.

 

И я за город езжу. Раньше в Н. Новгород в деревню к знакомым ездили зимой. Никаких проблем))) По снегу липучка тоже хорошо гребёт. Просто зимой на обледеневшей трассе нужно быть аккуратнее, вне зависимость от типа резины. Народ у нас на штатном Амтеле зимой катается и не парится)))

 

Если человек свято верит, что шипы - это абсолютно верный и единственный выбор, или что какая-то определенная марка шин - идеал, то такого человека вряд ли можно переубедить.
Если же человек изначально в процессе выбора, сам еще не определился, то такого можно переубедить, приведя разумные аргументы.
Так что, ситуации разные бывают, нужно всегда обращать внимание на исходные данные и психологическую установку человека.

 

Я на штатном амтеле до -5 покатался и пока не было снега даже думал, что ничётак, но бриджи реально лучше.