Террано-Клуб.Ру → Негативные впечатления после тысячи км

если устраивает - то согласен
Но мы то говорим про человека у которого проблема с уводом и наличие значения кастора за пределами допуска - я бы однозначно сначала вывел углы в норму, а потом при сохранении проблемы лез бы в узлы и агрегаты.
А где обсуждалось про 4 градуса кастора?
почему это нормально?

 

однозначно может (в т.ч. при осталных параметрах в норме)
т.е. именно разница в касторе правого левого.
Абсолютное значение кастора (при отсутствии разницы) влияет только на возвращение к прямолинейности

 

Может. Но, чтобы это было заметно "невооружённым глазом", это должна быть значительная разница, около одного градуса.

 

откуда инфа?

 

кувалдочкой по стоечке
шутка

 

Обсуждалось вот тут и дальше.

 

У него разница 0,06. Это надо быть густым перфекционистом, чтобы такую разницу прочувствовать. Либо иметь на машине подвеску для шоссейно-кольцевых гонок.

У меня в данный момент разница 0,08, и никаких претензий к поведению машины нет.

 

Тогда регулировать дилера (кувалдочкой по стоечке)

 

Из собственной практики работы с настройками автомобиля, и информации о поведении их машин от соклубников.