Террано-Клуб.Ру → Мощности не чувствуется... Разочарована

грамотная методика

 

Так и должно быть, это тоже самое как и расход топлива считать. Реальный расход топлива может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, скорости движения автомобиля, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и манеры вождения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).

 

Так и старался без пробуксовки, это ясно, что она снижает скорость, давление в шинах по паспорту, обороты накручивал не по тахометру, а просто указал какие примерно были в момент переключения, само собой все окна закрыты, само собой всё отключено, кроме ДХО, в багажнике набор автомобилиста. Просто чувствую, что именно в момент троганья с места можно прибавить.

 

Была на ТО1! С машиной все в порядке! Даже лучше после ТО ездить стала))) Просто я ожидала большего от машины...
Всем еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!

 

Такова жизнь.

 

чип-тюнинг сделайте и оно поедет...

 

Наткнулся сегодня на вот это avto.as007.ru/duster.html , думаю для наших машин тоже приемлемо .

 

Фуел Шарк в прикуриватель вставляют , а тут канавки делают около дроссельной заслонки . Совсем не одно и тоже . Посмотрите , там видео прилагается .