Террано-Клуб.Ру → Ниссан Террано или Рено Дастер. Кто лучше?

То есть, возвращаясь к вашему предыдущему посту, наличие истории у Рено тоже признаётся. И даже у Москвича. Уже хорошо.

Хороший двигатель и ходовка - это само по себе хорошо. И их наличие на наших автомобилях только радует.

А постоянное участие марки в различных дисциплинах автоспорта вовсе не означает, что они строят автомобили только для гонок.
Это означает, что инженеры данной марки хорошо умеют делать свою работу, постоянно находятся в поиске различных передовых решений, совершенствуя конструкторскую школу данной марки. Не секрет, что большинство инноваций переходят в массовое автомобилестроение именно из автоспорта. Кроме того, достижения в автоспорте демогстрируют то, что инженерный корпус компании обладает большим потенциалом знаний, и умеет качественно справляться с любыми поставленными задачами, будь то спортивная техника, или проектирование узлов для массового производства.

Интересно, это каким образом?.. ))

Любую машину в салоне любого ОД любой марки, вы покупаете в стоке, если это не спец.заказ. А если хочется поинтереснее, то потом начинается тюнинг.

Панель и монолит это уже разные технологии производства, что абсолютно не соответствует нашему случаю, где машины собираются на одном и том же заводе.

Наш случай, скорее, можно сравнить с реставрацией фасада добротного здания другими отделочными материалами, более приятными для чьего-то глаза.

 

В Рено он же не ездит...

 

Современные автомобили нашпигованы кучей ноу-хау! Все технические решения запантентованы....

И альфа-ромео и вольво и сеат и даже запорожец можно рассматривать как чудо техники!

Но садишься за руль, ищешь бибикалку на рычаге поворота, стеклоподъемники внизу на торпедо.... эргономика просто капец!
Что - дорого сделать нормально?

И сравните теперь со старым ниссан-санни!?

Вот я и говорю что Ниссан думает о людях а не об автомобилях!

И сервис-мены у нормального дилера ниссан обычно лучше чем у автоваза! Т.к. зарплата = качество (при хорошем управлении)

Времена экономии прошли!
Лучше получать большую зарплату и больше тратить, как собственно во всем цивилищованном мире и происходит.....

 

Давайте немного разовьем тему: Как Вы думаете - куда уходит "переплата" за бренд Ниссан? (если Дастер дешевле )

По-моему топ-менеджеры рено и ниссан получают примерно одинаково!!?

 

Это так Ниссан о вас позаботился?..

Вот, черт... А у меня на Дастере кнопки стеклоподъёмников почему-то на ручке двери. Сборщики накосячили наверное...
А на рестайле так и вообще бибикалку вернули на привычное место.

При чем тут Санни и Автоваз, если мы говорим о Террано и Дастере, которые собирают на Автофрамосе?

 

Чтоли свои 5 копеек добавить, чтоли свои 100 грамм долить
Прямо и не знаю, кто обо мне больше заботится, ибо сервисный центр Ниссан и Рено у нас в городе один и тот же. Но мне например с детства не нравится Рено, вот как то эмпирически, без объяснений, без реальных причин. Разве только я обиделся, что Мэнсел на Вильямс Рено посмел обогнать Сенну на Макларен Хонда. Уж очень я помню, как я жутко не любил, выскачку Найджела
Вот для таких как я, обиженных на Рено, Ниссан и подсуетился, переименовав отличный по техническим характеристикам Дастен в Террано, чтоб такие, как я не смотрели на овощных корейцев. А на заботу от Ниссан мне как-то... нецензурно

 

Да, было дело. Сенна ещё называл его "ломовым извозчиком", за манеру совершать обгоны. ))

 

Просто StFaust поговорить хочется...

 

А я бы купил в своё время Duster, если бы менеджер улыбнулся и приветливее со мной разговаривал... Не увидел я в его глазах огонька и желания продать мне Duster... А ещё платная доставка в 8000 р. оттолкнула... И прошёл я в Nissan, где меня тоже немного кинули... Но концерн Renault-Nissan исправил ситуацию...

 

Если бы покупал сейчас, то скорее всего взял бы новый Дастер из-за новых плюшек. Хотя внешне Террано мне намного больше нравится. А вообще, когда покупал год назад машину, не было Дуси в нужной мне комплектации, а заказывать и ждать три месяца, когда цены росли как на дрожжах, не было никакого желания. И, сейчас, конечно, смотрю на цены и радуюсь, что купил до подорожания сильного. Сейчас моя комплектация стоит ощутимо дороже и упирается рогами в миллион.