Террано-Клуб.Ру → Сравнение автомобилей разного класса и категорий

déjà vu?

 

Ага, японцы нам санкции, а Вы их после этого еще любите?))

 

Я бы даже сказал, ускоренными темпами!
Маркетинг.... реклама...

И мне кажется большая проблема в том что кто-то хочет продать дешевле - "чуть хуже" (обычно маркетинг применяет слова "проще", "бюджетнее"...) а не лучше!
При этом также начинают петь песни - "лучше потому что проще", "дешевле в эксплуатации"
и человек в 21 веке все еще покупает логан..... Хотя если сравнить логан со старым мерседесом (молчу уж про тойоту), то становится не понятно - в чем экономия?
Все материалы дешевле, конвейерная платформа современная - дешевле... Но логан стоит столько же как и мерседес с-класса 20 лет назад....
Ну если не придираться к моим словам - надеюсь понятно о чем речь?!
В 21 веке все должны были ездить на авто минимум бизнес-класса!
А не на французском аналоге жигулей с бюджетным сигналом на рычаге поворота!
Ведь на тех же москвичах - которые собирались 30 лет назад на этом же заводе в Москве, где логаны/дастеры собираются сейчас, - сигнал был на руле!
Почему же новые технологии стали менее удобными?!

Да, мы можем ко всему привыкнуть - к неудобным сигналам, крутилкам климата, отсутствию датчика температуры на улице, к порогам, которые не прикрываются от грязи накладкой двери...
Нас зомбируют, что автомобиль становится доступнее... Мой отец работал механиком, когда в 27 лет купил копейку (причем автомобиль был "роскошью" в т.ч. потому что на нем некуда особо ездить было - по выходным в гости в другой город... да и обслуживание было неудобным из-за малого количества СТО и запчастей даже...)
Так в 21 веке я в 27 лет честно работая инженером на гос. предприятии (ОКБ Сухого, можно сказать) должен был купить себе лексус, а не ездить на той же копейке-шестерке!
В чем прогресс?

 

Санкции это Америка....
Я не японцев люблю - я просто считаю правильной их техническую политику!

 

Так просто Лексус, как служебный не покупают.
Вообще очень удобно рассуждать, что у меня должно быть, при учете, что я на свою машину ни копейки не трачу.

 

Элин, ты не понимаешь. Вместо того, чтобы перестать объяснять форуму, что он неправильно понимает - какие машины хорошие, а какие нет и пойти предпринять хоть какие-то действия по приобретению "хорошей", проще сидеть у компа и этот самый форум троллить.

 

Троллите - это вы все!
Потому что просто прикапываетесь к словам! Приводите свои аргументы, а не переводите тему в оффтоп!
Может, я вам объяснить обязан почему у меня нет лексуса, а у жены праворульная тойота?!
Ну хорошо... у меня двое детей, старший ребенок серьезно болен, жена не может выйти на работу т.к. с сыном нужно заниматься и забирать его со школы в 12.00 примерно.... Школа в нескольких км. от дома - там по знакомству учитель согласилась принять ребенка в класс.... Но даже при всем при этом - жене вместо лексуса купили подземную парковку - зимы у нас холодные и вообще с парковкой во дворе проблематично....
Дело не в возможности купить лексус "в принципе" - конечно... чего там сложного - открыл интернет и купил?! Но почему же лексусы не в каждой семье?
Ведь я о том, что бюджетный седан раньше (тот же москвич) не сильно, в принципе, отличался от Волги или даже иномарки! И никто не говорил, что москвич это эконом-вариант - а некоторые технические решения в москвиче были верхом надежности и совершенства! А современные логаны !? Или начнете спорить что логан это почти камри?
Я вроде доступно пытаюсь объяснить, что автомобили могут быть бюджетными, но не должны быть дешевкой!
Логан мне напоминает дешевую колбасу - с соевым белком и эмульсией из шкур....
И причина появления логанов - такая же как и у дешевой колбасы!
И создателей таких продуктов я бы не хотел поддерживать рублем!
Несмотря на их заверения что соевый белок это нормально, и это позволяет накормить этой колбасой тех, кто зарабатывает недостаточно чтобы купить нормальную....