Террано-Клуб.Ру → Сравнение автомобилей разного класса и категорий

И я о том. А если копить , то новый авто не поменяешь раз в 3 года

 

Вот именно, что заставляют. Система так выстроена, чтобы покупать б/у или долго эксплуатировать один и тот же автомобиль было не выгодно.

 

Да я понимаю, что это такой своеобразный досуг был. Но ничего хорошего в этом не было. Вместо выходных с семьей, были выходные с машиной, с мужиками, с пивком или чем покрепче...

 

Вот не надо. Именно я возил. По "лесам " ездил и Л/К все выдерживало.

 

Поменяешь, мы не рассматриваем пенсионеров, мы рассматриваем трудоспособное население допенсионного возраста. Саша же чуть выше расчет выложил за сколько можно было раньше накопить и сейчас.

 

Но это, скорее, был выбор индивидуума, нежели суровая необходимость.

 

Сначала необходимость, а потом народ втягивался.

 

Выбор есть всегда, просто варианты не всегда нравятся.))) В этом основная проблема, а не в том, что система как-то не так построена.

 

Конечно есть. Можно машину вообще не покупать.

А система построена очень даже "так". Для тех, кто заинтересован в её существовании. С точки зрения производителей авто, всё очень логично, и очень "так".

 

А ссылку можно? И причём пенсионеры? Средний доход по стране на семью из 3х человек недотягивает до 50000р . А в СССР ,по себе беру ,или кто хотел заработать. ИТР не в счёт. Я получал за 300р и жена не меньше 200р. На все оплаты с едой уходило не более 200р . Это если не в чем не отказывать. 3 года и жигуль. 5 лет и двушка в кооперативе. Вот и расчёт. А сейчас?