Террано-Клуб.Ру → Какой металл идёт на Террано.

Я про Мондео не говорил

 

Форд был примером. Модно Гетз Дончанки привести в пример.

 

Возможно

 

Вот любимая вами википедия! Эх специАлист

 

Обратите внимание в википедии, любимой вами, на слово железо!

 

Вы привели статью про цинковку, а не про железо. И скажите, наконец, кузов Террано - это 100% железо? Наверное, нет.

 

Наши из такой стали вроде делают.
Марка : 08Ю
Классификация : Сталь конструкционная углеродистая качественная
Применение: Детали, изготовляемые холодной штамповкой с особо сложной и сложной вытяжкой
Импортные из аналогов, схожих по свойствам.

 

Учебное пособие для средней школы
Глава 6. Кузов легкового автомобиля
Основные детали кузова изготовляют из стали, алюминиевых сплавов, пластмасс и стекла. Причем предпочтение отдается низкоуглеродистой листовой стали толщиной 0,6...2,5 мм. Это вызвано ее высокой механической прочностью, недефицитностью, способностью к глубокой вытяжке (можно получать детали сложной формы), технологичностью соединения деталей сваркой и т. д. Недостатками этого материала являются очень высокая плотность (поэтому кузова получаются тяжелыми) и низкая коррозионная стойкость, требующая сложных и дорогостоящих мероприятий по защите.
Алюминиевые сплавы применяются в кузовостроении пока еще в ограниченном количестве. Поскольку прочность и жесткость этих сплавов ниже, чем у кузовной стали, поэтому толщину деталей приходится увеличивать и существенного снижения массы кузова получить не удается. Кроме того, шумоизолирующая способность алюминиевых деталей ниже, чем стальных, и требуются более сложные мероприятия для достижения необходимой акустической характеристики кузова. Учитывая высокую теплопроводность материала и образование на его поверхности окислов алюминия с высокой температурой плавления, для сварки алюминиевых деталей необходимо применять более мощное и дорогое оборудование.
И тем не менее известны примеры широкого использования алюминия в кузовах легковых автомобилей. Еще в 50-е гг. во Франции выпускался автомобиль «Панар-Дина» с кузовом из алюминиевого сплава, а позже автомобиль «Ситроен ZXS-19» имел алюминиевую крышу. Есть основания полагать, что по мере улучшения физико-механических свойств алюминиевых сплавов, решения технологических и других вопросов эти материалы займут достойное место в кузовостроении.