Террано-Клуб.Ру → Первые замеры расхода топлива.

а какая средняя скорость по БК была, не помните? 1040 км это общий пробег авто или пробег при замере? если общий, то для обкатки такой расход нормально.
обнуляли БК при выезде на трассу?

 

обязательно!
наш БК может показывать только средний расход на 100 км, т.е. оставляя в памяти 500 км городской езды с расходом 12 л/100 км вы не сильно повлияете на средний расход, проехав 100 км по трассе со скоростью 90 км/ч.
Почему важна именно средняя скорость по БК...при ср. скорости 20 км/ч у меня расход 12 л/100км, при средней 40 км/ч - 10 л/100 км....<тут провал в статистике> ..при средней 75 км/ч расход 7,6 л/100 км Обращаю внимание - именно средней по БК, а не по ощущениям.

 

да, конечно. Будет интересно сравнить, т.к. двигатели и АКПП у нас одинаковые.
вот сам себя процитирую из другой ветки....

 

Все верно написано.
Но чем дольше вы будете "накапливать" эти показания - тем реже они будут изменяться и в пределе зафиксируются на какой-то одной средней величине. Как пример, если вы не сбрасывали 2000 км показания, то как ваш пробег 100 км по трассе сможет повлиять на среднее? А уж тем более если во время этого пробега по трассе посмотреть на среднее - оно не будет соответствовать текущему - это будет отображаться средний расход за 2000 км.
Я ведь привёл формулу расчета среднего...т.е. БК берет ВЕСЬ сожженый бензин (от сброса БК) за ВСЁ расстояние (от сброса БК).
Если хотите получить отдельно городской и отдельно трассовый расход, то необходимо при выезде на трассу обнулить БК - в конце трассы посмотреть на расход. В городе тоже самое. Если забыть сбросить - то предыдущая накопленная информация будет влиять.

 

Вижу, многие одноклубники не совсем понимают смысл параметра "средний расход на 100 км".
Надо на досуге заняться и написать для FAQ статью

 

вот, написал критика принимается

Что нам требуется знать для расчета среднего расхода? Нам потребуется:
- количество топлива (в литрах)
- пройденное, на этом количестве топлива, расстояние (в км)

Итак, наш бортовой компьютер умеет считать и отображать количество сожженного топлива, причем достаточно точно, т.к. его подсчет ведется по количеству и длительности импульсов напряжения подаваемого на открытие форсунок.
А также он считает пройденное расстояние. Теперь дело математики – литры делим на км и получаем количество топлива, потраченного на 1 км пути. Чтобы перейти к более понятной единице измерения «л/100 км» надо просто умножить на 100.

А теперь перейдем к трудностям восприятия…

Многие люди неверно пользуются данными компьютера. Классический пример
«Ездил 500 км по городу, средний расход по бортовому компьютеру был 11 л/100 км, проехал 100 км по трассе – средний расход 10,8 л/100 км. Почему такой большой расход по трассе?»
Из этого примера видно, что люди часто путают «средний расход» и «мгновенный расход». Мгновенный расход* – это количество топлива, сжигаемое в данный момент времени приведенное к часу или 100 км. Мгновенный расход может изменяться от 0 и до 20 и более литров/100 км в каждый момент времени и зависит только от давления на педаль газа.
В отличие от мгновенного, средний расход, не так изменчив, так как он учитывает и прошлые ваши передвижения.

Пример: вы проехали по городу в пробках 100 км и сожгли 12 литров, а потом выехали на трассу, проехали 100 км и сожгли 6 литров. БК покажет: ((12+6)/200)*100=9 литров на 100 км и это и есть средний расход на эти 200 км.

Тогда как получить цифру расхода отдельно для города и трассы? Всё просто – надо перед каждым замером сбрасывать бортовой компьютер, т.е. планируем ездить по городу – перед выездом сбрасываем, в конце смотрим средний расход по городу. Хотим измерить трассовый расход – сбрасываем компьютер, когда выехали на трассу и в конце трассы – смотрим средний расход.

Пример: вы проехали по городу в пробках 220 км и сожгли 27 литров, ваш БК покажет средний расход (27/220)*100=12,3 литра/100 км.
Сбросили БК на трассе, проехали 120 км и сожгли 8 литров. БК покажет: (8/120)*100=6,7 литров на 100 км.
Итого ваш городской расход 12,3 л/100 км, а по трассе 6,7 л/100 км.

Меня спрашивали и о таком: «В книжке которая идет с автомобилем "TERRANO РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ" в разделе 2/4 "бортовой компьютер" написано:
Чем больше расстояние, пройденное с момента последней операции обнуления, тем стабильнее и достовернее будут показания средней скорости, среднего расхода топлива и запаса хода на оставшемся в баке топливе.

По этому вопросу нет единого мнения, но я считаю, средние параметры за большой пробег малоинформативными. Объясню: допустим, вы наездили 2000 км по городу с расходом 14 л/100 км и поехали по трассе на 100 км (с теоретическим расходом 7 л/100 км). Как это повлияет на средние показатели в БК? Да практически никак! К концу поездки мы получим средний расход ((280+7)/2100)*100= 13,6 л/100 км. Т.е. средний расход уменьшится лишь на 0,4 л/100 км.

И вообще, при каком-то определенном пробеге все средние показатели (расход, скорость) установятся на каком-то одном числе (+-1%) и ваши малые пробеги с иными условиями уже не будут влиять. Как пример – за лето вы наездили 3000 км с расходом 10 л/100 км, пришла зима и вам интересно, а какой сейчас средний расход…А вам еще долгое время будет показываться «летний», пока вы не наберете значимые пробеги/расходы в зимних условиях. А потом опять лето – и опять непонятно, какой текущий средний расход.
Но это только моё мнение – ваше право выбирать любую тактику.


*К сожалению, бортовой компьютер Террано не может в штатном режиме отображать мгновенный расход и вся информация выше дана только для иллюстрации разности двух этих расходов – среднего и мгновенного.