Террано-Клуб.Ру → "Утренний" старт двигателя 2,0 (F4R)

Июль 14 года тип. двигателя 2.0, АКП. Свечи родные. пробег 9800.Стоит на улице.Примерно месяц назад перестала нормально заводиться. Сегодня на улице -1 и сухо.Завестись так и не смог.До этого глюков не было, хотя прошлой зимой в связи с командировками очень мало пользовался машиной. Заводилась отлично.

 

AntonyS, с 3 февраля 2015, глюка нет, МКПП, пробег 22500, свечи иридиевые Denso IK20, замена примерно на 6500 28 мая в связи с отказом родных.

 

Декабрь 2014, глюка нет, АТ, 19000. На 18000 менял свечи на обычные NGK V-line, родные отказали.

 

После замены свечей - нет. Иногда забываю выдержать паузу после включения зажигания, но всегда заводится сразу. Вспомнил, что перед тем, как отказали родные свечи, раз или два глюк был.

 

С начало стандартно, потом подольше пробовал, но так и не схватился. Сейчас еще разок схожу, потеплело на пару градусов.

 

Сегодня снова завёлся не с первого раза.. Видимо, иридиевые свечи в моём случае не панацея (( Да и судя по дружественному форуму Дастер-клуба, глюк именно программный. В общем, сегодняшнее утро стало последней каплей, поеду чиповаться, тем более, что давно собирался, но созреть нужно было.

 

Одного понять не могу- глюк возникает практически у всех на второй год, в первую зиму проблем не было! Почему?