Террано-Клуб.Ру → Ниссан Террано или Рено Дастер. Кто лучше?

На счет этого, я не знаю. А расширители сделаны так, что идут до черного, некрашеного пластика бампера, а на обновленном граница находится ниже, на уровне ПТФ. Получается такие расширители будут покрывать не весь периметр арки.

 

Зашел на днях в салон Рено посмотреть на нового Дастера! Ну прям расстроили заразя! !! новый Дастер в комплектации на порядок лучше стоит на 100000 дешевле Terrano! откывание кобензобака из салона! на руле сигнал и круиз-контроль! сидения с более выраженным поясничнымподпором! качество отделки панели намного лучше! дополнительная шумоизоляция салона! и это только то что я увидел при беглом осмотре! Но я все равно принципиально никогда не куплю автомобиль с дизайном урода и эмблемой вагины

 

Ну я бы поспорил. По-моему шумоизоляция примерно одинаковая. Спидометр и тахометр мне больше нравятся в Террано, они большего размера и более наглядны. Круиз контролем удобно пользоваться только на межгороде, в городе он бесполезен. И нет датчика температуры двигателя. Выглядят панель приборов и пластик в Дастере подороже, чем в Террано. К сигналу на подрулевом лепестке я уже привык. В итоге примерно одинаково. И действительно сейчас, после того как Рено запретил дилерам брать деньги за доставку, разница в цене больше 70тыс. и плюс Террано только в дизайне.

 

Мне еще нравится, что у Дастера в большинстве комплектаций нижняя часть бамперов не окрашена!
Вне асфальта - преимущество дорогое

И экономический блок:
КАСКО дешевле? (раз машина дешевле)
Ремонт быстрее и дешевле
Запчасти найти проще

 

кстати, новосибирский ОД говорит, что запчасти у Рено дороже, но т.к. у Террано много запчастей идет "в сборе" то итоговая цена и за запчасти и по работе обычно выше, чем у Дастера.

Ну а по срокам - у моего Террано 2.5 месяца ремонтируют морду после небольшой аварии ( машина после аварии на ходу была ) замок капота, например, 2 месяца полз из Москвы...

 

А разве запчасти неодинаковые? Кузов я согласен другой. Дастеров на порядок больше, поэтому на него проще и быстрее найти элементы кузова. А внутреннее содержимое практически одинаковое. Разве нет?

 

Так то оно так...
1. Дело в том что никто не хочет брать ответственность за применение запчастей Рено
тем более зачем это ОД
2. Номера запчастей у Террано и Дастера все равно кодируются по-разному
3. запчасти многие у Террано только "в сборе"

В итоге - если Вы хотите сами в гараже чинить - можно в магазин Рено бегать .... а если на СТО, то СТО гаражного типа могут Ваши запчасти использовать - под Вашу ответственность, а так как у многих "гарантия 3 года" (подозреваю что это больше выгодно производителю за счет ТО и запчастей) то многие обслуживаются у ОД

 

Открытие бензобака из салона, поясничный подпор и круиз-контроль - это на порядок выше?
Открытие бензобака из салона конечно удобно, кто спорит, но ведь на заправке все равно обязан глушить машину, а значит уже не тянет на преимущество в размере "на порядок".
Поясничный подпор - это да, это реально важная вещь для комфорта, но увы, как показала практика, стандартные сидушки даже с более выраженным поясничным подпором уже не помогают при достаточной степени выраженности поясничного остеохондроза. Так что это, пусть и действительно преимущество, но далеко не "на порядок".
Круиз контроль удобен только на дальняке, только при хорошей, минимум четырехполосной дороге и только на автомате (вариаторе), так что это вообще не преимущество, а так приятная плюшка. Говорю не как теоретик, а как человек, у которого вторая машина с круиз-контролем.
Про шумоизоляцию и отделку панели - это из разряда "как мне кажется", чем меряли качество? снимали обшивку и смотрели шумку?
Итог: просто понравилось в новом дастере, что роднит это заключение с нашим - просто понравился больше террано.