Террано-Клуб.Ру → Фаркоп для НиссанТеррано

У меня фаркоп встал без выреза, в притирочку, но всётаки бампер резать не пришлось.

 

Поставил. Получилось как-то так:

Завтра цепляю прицеп - и за картошкой.
Эпопея была долгой, описано в этой теме выше и в бортжурнале.
Фаркоп Leader-plus R108-A (для Дастера). Встал, слегка поджав снизу серебристую накладку бампера. Штатному трехточечному парктронику не мешает.
Выводы и предупреждения.
1. Мы - не Дастер! Не все то, что лезет в Дастер, лезет к нам. Под нашей серебристой накладкой сзади-снизу, на некотором расстоянии от нее, есть еще один, как бы основной пластиковый элемент - вот он с Дастеровским бампером примерно совпадает. Так получилось, что примерил два фаркопа разных фирм. Оба встали бы прекрасно, если бы не эта самая накладка, к "внутреннему бамперу" они подходят как нельзя...
2. Еще раз подтвердилось, что не стоит связываться с BOSAL. Я это уже писал, но если раньше больше на эмоциях, то теперь вполне осознанно. Во-первых, он к нам не подходит, хотя они и написали на коробке "Terrano", по крепежу все нормально, а вот бампер при этом надо было бы резать очень много в видимой части, и то не факт, что получилось бы (см. фото несколькими постами выше). Сей факт сам по себе уже говорит о недобросовестности производителя. Во-вторых, ребята-установщики рассказали, что у BOSAL в последнее время идет очень часто недокомплект, и если у меня не хватило четырех шайб, то у них был случай, когда недовложили кронштейны (то бишь по сути основные элементы). Делайте выводы.

 

Прямо как у меня я уже проверил.... прицеп с лодкой таскал, всё нормульно

 

Спасибо

Что супер - не сказал бы: все-таки пластик немного покривился, если присмотреться - это заметно. Не хватило совсем чуть-чуть. На всякий случай спросил на тему "а подрезать?" - сказали, не стОит, прикидывали все варианты, решили, что этот оптимальный.
Еще не очень понравилось, как развели электрику (точнее - как это реализовали), Ну да жизнь покажет, в общем-то сказали, если что - подъезжайте.
Кстати, по электрике. Основной жгут проводов вывели на левый фонарь. На правый - только правый поворотник. И еще сам попросил не подключать противотуманный фонарь: в прицепе его нет, и фиг знает, куда там уходит соответствующий контакт.

 

Когда спрашивал у ОД, резануло по ушам что-то вроде "фланцевого типа" (термин точно не воспроизведу, поскольку там сразу представил, что это такое, а сейчас пытаюсь описать то, что представил). Где-то на Дастер-форумах видел что-то похожее:

Есть подозрение, что это как раз фирменный. Такую радость я бы точно не хотел: мало того, что смотрится по-уродски, так еще вполне может выступать в качестве плуга или тяпки. Хотя грузоподъемность у таких вроде как больше.

 

Сегодня про фаркоп говорил с официалами =14000р,до этого устанавливал на Кашкай служил верой и правдой,без него туго.Буду устанавливать сам,отпишусь.