Террано-Клуб.Ру → Nissan Terrano vs Duster

"- Это всем известно, Кхалиси
- да это всем известно"

Но у логана же нового и сандеро сделали... У пузотерок нормально с торпедо все практически у всех...

Вопрос то в другом, у терранодастера итак хватает различий с более дорогими авто...

тот же вынос руля отсутствует...
усилитель руля диференцируемый?
всякие там двухзонные климат контроли, активные подголовники и прочие датчики дождя и света? я уже не говорю о всяких премиумных электронастройках сидений с памятью и прочих "охлождаемых подстаканниках" и чтецах знаков...
собственно почти все это теперь есть и в обычных "среднебюджетных" авто и кроссах, том же кашкае...

собственно именно то, что ниссановцы пожмотились на такую незначительную но удобную переделку меня и "смутило" понятно что у всех экономия и маркетинг, но все стараются прикрыться "заботой о покупателе" а тут чувствуется что даже не старались...

А вообще у мня много вопросов к автопроизводителям К примеру почему в век когда мп3 плееры уже больше 10лет как вытеснили практически все мобильные воспроизводящие устройства(ну редкие хипстеры может еще ходят с касетными или СД плеерами) когда флешка уже 10 лет как является основным компактным носителем информации, магнитоллы авто в базовых комплектациях до сих пор без аукса и/или юсб Это же не удешевление, сейчас сложнее найти магнитоллу без ЮСБ чем с ним. Это прямое заявление - не захотели купить богатую комплектацию - страдайте

Почему даже в богатейшей комплектации тебе впихивают систему навигации которая, простите, сосет откровенно у обычного навигатора за 3 тр или сматрфона/планшета за 5-6 тр... почему эту голову с экраном продают за 30 штук? Наткнулся тут на кашкай форуме на тему, оказывается на кашкай первого поколения китайцы(?) запилили панель идентичную натуральной, только с экраном сверху в который можно вставить любой соразмерный планшет, андройдовский (насчет эпл не знаю) так вот в сумме, консоль+планшет обходятся в зависимости от инет магазина от 6 до 8 тысяч (и это розничная рыночная цена! а не опт который закупает автопроизводитель)
И тут мы получаем ИПС или ОЛЕД дисплей (идеальный с точки зрения цветопередачи) полноценный функционал портативного компа куда при легком шаманстве можно присоединить и виды с парковочных камер, и с видеорегистраторов про навигацию любую от навитела до яндексной я молчу, ну кино/музыка/интернет/телефон да даже игры... в общем почему мультимедия в пределах 10тр качественнее, удобнее и мультифункциональнее? Это же топовая комплектация! Почему обновление карт стоит 10тр?

В общем то ответ итак очевиден, все это знают или догадываются) Меня удивляет больше кгда конечные покупатели встают на защиту доящего их производителя)))

Еще кстати не очень нравится что в РФ многие авто начинают продаваться позже, а выпускаться дольше чем в мире, или к нам чего-то вообще не везут... Как перестали возить октавию скаут предыдущего поколения два-три года назад( Как в европе уже год ездили на новых логанах и сандеро а в РФ они только через полтора года появились. Почему скажем к нам не возят докер а потчуют ларгусом... венза на рынке сша уже сколько, лет 6 у нас год назад вроде как продавать начали...

Нам 20 лет расказывали про рыночную экономику, блага конкуренции, руку рынка, вот это вот все) А на деле какая-то олигополия во всем

Вот пацаны не знавшие схем развода автопроизводителей взяли и запилили теслу ))) которая помимо электромобильности может похвастаться и очень неплохой эргономикой + многими решениями выделяющими ее даже на фоне премиума...

Mrak, помимо этого ховер еще и рамный внедорожник, и умудрились даже электрорегулировки сиденья впихнуть...
Кстати вот за те же деньги УАЗ-патриот уже весьма нехило допилен в свежем релизе, а в следующем обещают даже такие фишки как подогрев руля и турбинку бошевскую...

жрет он конечно больше, но вместительность/проходимость лучше значительно, пространства в салоне больше, дизайн уже норм... я если честно не ожидал и приятно удивился.
И у УАЗа еще есть большой плюс в безопасности - вес и положение водителя над основной плоскостью аварийного удара... Закон сохранения импульса... и число звезд краштеста в условиях живых аварий зачастую не так важно как вес... Ну к примеру у какого-нибудь пежо 107 может быть 5* а у двухтонного джипа 2* но при ударе не о стену а друг с другом пежо мило хрустнет и радостно разлетится на куски а водитель ждипа просто дернется на ремнях...

ПС: у нас пару лет назад на трассе патриот столкнулся в лоб с митсу лансером новым, в лансере труп, в патриоте 1 перелом... уже не посню то ли руки то ли палец на ноге...

по большому счету патриот становится таким бюджетным лендкрузером уже а "последние 100м до дачи" он сможет пройти даже если это разбитый лесовозный УС

ну вот меня и интересует почему деньги выделенные на изменение салона потратили на центральные воздухозаборники и крышку, на форму руля и на другую форму ободка спидометра реально пока искал различия заметил даже такие мелкие))) Есть же много решений которые уже отбили цену и производства и дизайна и разработки, магнитоллу же от кашкая впихнули

ладно, как я уже говорил, всем все итак понятно... просто тема недостатков, вот их и обсудили

так то на многое можно закрыть глаза и привыкнуть... а сесть удобно за частую не получается и в более дорогих кроссах с вылетом руля и пр просто всегда есть машина которая максимально подходит именно тебе, и внешне и внутренне... садишься и понимаешь - твоё) и тогда помимо утилитарных функций ты получаешь некоторое эстетическое удовольствие от использования/владения именно этой моделью. Думаю что владельцы террано это хорошо понимают раз выбрали не дастер

 

"британские ученные" говорят, что надо брать не годовой, а полугодовой доход...
но еще есть некоторая жизненная необходимость... если дороги по которым надо ездить разбиты настолько что 13" колеса легковушек раз в год с гнутыми дисками, как аккуратно не езди, дворы зимой завалены снегом... то авто надо брать с хорошим клиренсом, большим диаметром колес, а лучше еще и полноприводное(чтоб не было мучительно больно)... а у большинства россиян за годовой доход можно позволить только калину или гранту или и того меньше (средняя ЗП по РФ за 2013 год в районе 27 штук, а значит большинство получает еще меньше) 27-12 = 324... на 300 штк не сильно разбежишься с новыми авто то... Нексия, лифан, гранта, калина, матизы всякие и БУ...


ПС: Я понимаю что на машину потратил побольше своего двухлетнего заработка
Но
1) она таки справляется со всеми задачами
2) покупалась не на 1 а на семью (сложение дохдов?)
3) кредит был легким и на год
4) если я ее продам как БУ еще пару лет смогу купить новую машину выше своего годового дохода
5) обслуживание авто (ТО) как это ни странно очень схожи...

а самое главное, мне как побывавшему в тяжелой аварии (не по своей вине) очень важно было купить авто максимально безопасное какое мог себе позволить... и 5* краштеста ЕСП и 4-6 подушек безопасности были обязатльным условием на ровне с 18+ клиренсом и 400+ багажником и да эргономика на первом месте не стояла, стояла цена) террано тогда не было, а дастер только стартовал и очереди были на 2 года)

и мурано и теана и готовился к выходу пульсар, альмера, какая-то еще легковуха типа фокуса, скоро в продажу пойдет, и ноут и микра(последние две в РФ не поставят, хотя новый ноут клевый да и микра нашла бы покупательниц) Ниссан за два года поставил цель выпустить 9 новых авто) но это совсем не значит, что одна и та же команда пахала над всеми) У концерна дофига контор, кашкай разрабатывался и производился в Англии

Понятно что "жизнь такова какова есть и больше никакова"

Я вот по выходу с гарантии допилю свою машинку сам до своих представлений идеала эргономики) благо там немного, недорого и не будет выглядеть колхозом, что мне очень важно) Сейчас пока продумываю варианты (люблю когда все выверено до мелочей и максимально продуманно, может мне надо было искать возможности и пробиваться в дизайнеры автоинтерьеров и делать мир лучше...)

 

Mrak, вроде они потихоньку допиливают и качество
странно у меня на 15ке помнится только петли дверей ржаветь начали слегка по поверхности к 7му году...
в каких условиях он у вас работает и сколько уже пробежал?

ну на ХТрейл тоже жаловались что дверь багажника ржавеет)))

 

Ну я так то про слова отписался Знаю что это не Ваши слова , их употребляет каждый человек со здравым смыслом ! Просто редко такие встречаются.