Террано-Клуб.Ру → Резина для грязи/города 50/50

мож все-таки в ниве не колеса гудят?
сколько в нивах не ездил, свыше 90 км\ч разговаривать невозможно, музыку не слышно.
гудит коробка, раздатка, мосты.. резина - лысая шоссейка.
и колеса тут ни причем.

 

В Ниве - да это болезнь, которую можно устранить, но не на долго, У ШНивы с этим получше

 

Смотря где ехать
По асфальту - не спорю, здесь преимущество у "паркетников", (хотя, смотря сколько лошадок у огромных - квадратных машин). На счёт пожирания бензина, здесь то же Ваша правда.
Но эти огромные и квадратные машины не покупают только для городских поездок на работу.
В нашей огромной стране с наличием дорог проблема, многие люди живут не в Москве и не в каком нибудь другом городе, а в условиях, в которых многие выжить не смогут, где нет дорог, автосервисов и магазинов и всего нам привычного . Поэтому и покупают большие прожорливые и надёжные машины, на которые можно полностью положиться.
Так же ещё есть другая категория людей, скажем так, любителей природы (охотники, рыбаки, туристы, и т.д.), для них то же "паркетник" не вариант. Там нужна большая, проходимая и надёжная машина, не взирая на её прожёрливость.
В общем, обычно перед покупкой машины, человек должен определиться, для чего она ему нужна. И уже на основании этого (и конечно же финансовых возможностей) выбирать что покупать (микролитражку, седан, паркетник, внедорожник, минивэн, и т.д.)

 

Оживлю темку...
Для себя после/взамен штатной выбирал бы уже из шин класса А/Т.
Больше других приглянулись Континенталь и Тойо. Конти хорош по отзывам, но дороговат..., Тойо чистая японка и подешевле чуть.

 

Bridgestone Dueler A/T D697
Кто что скажет без флуда, пробовал такую? Как она?

 

Если не постоянно на ней ездить, а чисто для вылазок, вот недорогой всриант. http://www.contyre.ru/products/27/1319/

 

что то почитал и не очень понял,а резина которая стоит...совсем никуда?

 

Почему никуда. Дастероводы на штатной откатывают по несколько десятков тысяч км. И нормально.

 

Что значит никуда? Я на ней и в Беларусь и в Крым и ничего

 

В целом резина по всем тестам уверенный середнячок. Просто надо понимать, что производитель всеми силами старается сделать автомобиль более привлекательным по цене. Да есть резина по лучше Амтела, но что тут поделаешь. Тут как бы каждый выбирает по себе:
1. Кто то выкатывает резину в ноль и покупает новую
2. Кто то продает новую родную с дисконтом и покупает более дорогую
3. Кто то продает новую родную и ставит, то что у него осталось от предыдущего авто (так поступил я)
4. Другой вариант (придумать не могу, но все возможно)