Террано-Клуб.Ру → посоветуйте выбрать диски

Подтверждаю. Они ОЧЕНЬ МЯГКИЕ!!! А ездить придется в России, т.ч. о ровных дорогах сразу забываем... и рихтовать их придется очень часто!!!

 

Квадратные диски КиК в студию! Слышал эту байку про разные диски. Технологии производства дисков КиК стандартны. Сплав АК 12, АК 7, соответствие международным стандартам (DIN, ASTM…), литье под низким давлением, делают немецкие литейные машины GIMA, 100 % рентген контроль колес, термообработка колес. Испытания на удар под углом 30°, под углом 90° и 13°, радиальная нагрузка, угловая нагрузка (оборудование фирмы Makra). Из сплава АК 12 делают поршни ДВС, там нагрузки будь здоров. Все есть в открытом доступе. Любой силуминовый диск может деформироваться под нагрузками.

 

Ну "в студию" уже не получится, а истории были такие:
1. Ездил на них на Урал. Обычная российская дорога, 2400км в одну сторону, никуда не проваливался, ничем не бился, но обратно приехал на квадратных колесах (буквально!). Я их даже править не поехал, купил новые... С тех пор на К&К я не смотрю.
2.Ехал мужик на 2109 по Питеру утром, вдруг перед ним на дорогу слева выскакивает мальчишка. Он вправо, через бордюр на тротуар заскочил (там пусто было). И скорость не очень (иначе бы в дом вошел), и бордюр не смертельно высокий, и заезжал под углом ..... резина выдержала, а вот правый диск промялся почти до оси, а левый чуть поменьше.
PS: Жаль, что ВСМПО теперь кованые диски не делает.

 

Все правильно, любой силуминовый диск при наезде на бордюр либо гнется, либо колется. Все зависит от состава сплава. Сплав АК 12 гнется, а другие колются. По мне так лучше уехать на гнутых дисках, чем совсем без них. На скорости 120 попал в яму, машина в одну сторону, а диски в другую. На гнутых можно хоть как-то вырулить.

 

Вот тест дисков КиК в Авторевю

 

Это все классно, что Вы пишите. Любой производитель будет говорить, что у меня там 1000 проверок и прочее прочее прочее.
Но вот я лично привык доверять тому что мне говорят хорошие знакомые.
Если нужны отзывы, то я дам их Вам. Их полно, вот например
https://market.yandex.ru/product/5087003/reviews?hid=166068&track=tabs
Недостатки: плохой металл
Недостатки: Очень мягкий материал
https://market.yandex.ru/product/5087047/reviews?hid=166068&track=tabs
Недостатки: Пластилин, причем хорошо разогретый
Недостатки: Мягкие часто гнутся((

Хотите поискать еще, погуглите сами.

Спор в этой ситуации бесполезный, т.ч. даже спорить не хочу. Есть разные точки зрения. В этой ситуации всегда хочется одного, что бы человек делая тот или иной выбор делал его только на основе собственных суждений, а не то что написал например я или дядя Вася в интернете.
А вообще самый лучший способ узнать это поспрашивать людей на улице, мы автомобилисты постоянно встречаемся на стоянках. Тем более колеса видим сразу, что стоит, как стоит и прочее. Увидел машину и хозяина, спросил))) Морду за это бить не будут))))

 

Вот чистая правда про этого производителя (из отзывов):
Достоинства: Мягкие легко правятся))
Недостатки: Мягкие часто гнутся((
Вопрос только в том, как лично Вы относитесь к мягкости этих дисков! А сама мягкость, судя по всему, не оспаривается...
PS: я, например, не согласен править диски после каждой ямки на дороге.

 

Прошу прощения, что встреваю в вашу дискуссию по поводу колёсных дисков, сейчас производителей и ассортимента их продукции предостаточно и всяк кулик своё болото хвалит... по своему опыту скажу одно, нужно определиться в главном для какой цели они ВАМ нужны. Если позволяют финансы, то самый надёжный и Крепкий вариант - кованные титаномагниевые, были у меня такие, три машинки пережили и до сих пор катаются. И подытожу: опирайтесь на ТРИ КИТА - вид, прочность, цена. Дороги наши, вернее направления, уж ОЧЕНЬ ТО не предсказуемы и способность авто катиться после хорошей ВСТРЯСКИ основополагающий факт, на который и надо ть опираться при выборе КОЛЁС.

 

Я тоже уже лет 12 ездил только на ковке, вот только наши кованые больше не выпускаются (если ошибаюсь, подскажите), а импортные и раньше стоили неприлично (имхо), а сейчас...

 

да, очень печально, фирма под Екб, которая выпускала ковку, не существует, а их диски японцы на Тойоту ставили, АБЫДНО ДА