Террано-Клуб.Ру → посоветуйте выбрать диски

Я предпочитаю штамповку, дешево и практично. А эстетика прикрывается колпаком. И нечего деньги тратить

 

колпак - это хорошо, а вот зима, сугробы, надо доехать, чмяк только... и колпак и не колпак вовсе, а так... куски пластика, или трасса, скорость около 100 км/час, выбоина, встречка, чмяк только... и полетел колпак по закоулочкам, а может и вот так: лес, поля, буераки, сучья, брёвна, пни... грязь набилась под колпак, чмяк только... и всё... где то там в пучине

 

и хомутик на морозе и в грязи чмяк делает

 

К сожалению ковку для Террано не выпускают, по крайней мере ничего с нашими размерами я не нашел. По поводу критериев оценки разных дисков. Есть субъективные оценки, форумы, слухи, сплетни, есть объективные. К ним относятся решения известных автофирм. Например, Рено Ниссан для конвейерной комплектации Дастера выбрал диски КиК, хотя говорят (опять субъективное мнение)), что первые партии Дастера шли на европейских дисках. На форумах Дастера отрицательных отзывов о родных литых дисках я не нашел. Похоже, что и родные террановские от КиКа. Как и Рено Ниссан на конвейере киковскими дисками комплектуют Форд, Опель, Шевроле, ГАЗ, УАЗ. Если КиК действительно "пластилин", то очень странное решение для таких солидных фирм.

 

Колпаки-копейки, а диски дороги, так что лучше колпак, чем диск,ИМХО

 

Друг у меня на БМВ уходил от припятствия по обочине, на скорости 100 км/ч, два правых диска вхлам, раскололись. А былиб штампы меньше гимора. Правда там и резина ниже, но все равно.

 

Ещё неплохо на "Жигулях" гонять. Ремонт гораздо дешевле, чем на БМВ...

 

Реплику китаезовскую на Джуке по ямам гонял-гонял, не оквадратилась пока

 

Двадцать лет круглый год ездил на штампованных дисках с колпаками, не потерял ни одного. Просто всегда брал колпаки с пружинами, даже треснутый колпак держит намертво.