Террано-Клуб.Ру → Какой бензин льете в новый Террано 2.0? 95 или 92?

Поменяли уже с 1 января. Карту не надо в считывающее устройство вставлять, теперь достаточно просто к сканеру поднести. Вроде побыстрее обслуживание пошло.

 

Ребята, объясните, плиз. Приехала на АЗС ГПН. Есть просто АИ95, но есть и АИ 95 G-Drive. Второй значительно дороже, а чем они отличаются и какой лучше лить? Заправилась просто 95-м, а как надо?

 

Насколько я знаю, в АИ 95 G-Drive имеются моющие присадки, которые призваны понемногу смывать нагар с деталей двигателя: инжектора, клапанов, поршней. Заправляться им можно периодически. Постоянно не рекомендуют. У нас в Челябе разница в цене 1-1,5.

 

У нас до 3 р. разница доходит, почти 10%.
Т.е. можно 3 бака просто 95 лить, а 4-й бак уже G-Drive? Или чаще, или реже?

 

Передача "Главная дорога" (НТВ) проводила тест бензинов с моющими присадками. Они разбирали двигатель, взвешивали поршень на очень точных весах. Затем собирали все обратно и прогононяли двигатель 500 км на моющем бензине. Затем все разобрали и снова взвесили поршень. Оказалось, что нагар сошел совсем немного (вес поршня изменился всего на несколько сотых грамма). Из этого можно сделать вывод, что двигателе с большим пробегом (где много нагара), заправлять бензин с моющими присадками можно часто, чтобы хоть что-то смыть. На новом двигателе часто не стоит. Я собираюсь лить его примерно так, как Вы сказали, т.к. пробег всего 1500 км. Тем, кто прошел 10 - 20 тыс. км думаю стоит чаще.

 

Думаю на реальный ресурс двигателя это не скажется. А если нет разницы, зачем платить больше? Уже было достаточно передач, где обсуждались эти 92-е и 95-е бензины с приставками типа "фора" "джи драйв", вывод всегда один: "Сравнительно честный способ отъёма денег у населения"

 

Более дорогой добавляет резвости авто, по крайней мере на рабочем Туареге ощущается...,а в Террано лью только 95ЭКТО, на Форде с капризным мотором 6 лет без проблем ездил...

 

Дело в том, что мне резвости и сейчас предостаточно. Как раз сегодня мы с Тигрой решили обогнать бетономешалку, а то тащиться за ней при однополосном движении совсем не хотелось. Так вот, я на педаль газа надавила, мы как рванули, для обгона было совсем немного места, потом расширение уходило в обочину. Смотреть на приборы у меня не было возможности, я за дорожной ситуацией следила, но мы это сделали, мы обогнали бетономешалку, а потом в зеркало заднего вида я наблюдала, какой хвост он за собой собрал.

 

Не соглашусь, поскольку лично мне встречалось не меньше публикаций, в которых наоборот подтверждается положительный результат. Но всюду уточняется, что нужно продолжительное использование такого бензина. Думаю, что схема 3+1 не оптимальна. Лучше уж, если не хочется все время заправляться бензином с присадками, то поездить, скажем, месяц на нем, а потом снова перейти на обычный. И повторять через пару-тройку месяцев. Сам ориентируюсь на поведение машины - на 95 Экто едет лучше, чем на просто 95. До этого 10 лет ездил на нем на Фокусах, проблем не было. Кстати, в начале пробовал 95 бензины с присадками других брендов, но результатом остался недоволен.