Террано-Клуб.Ру → Фаркоп для НиссанТеррано

убираю штатную пробку бензобака, которая с ключём, а вместо неё пробку без ключа, а лючёк бензобака под защелку с активатором, хотя от вандалов это не спасёт, но на заправках с обслугой и в зимний период, намного, удобнее, на форуме это уже обсуждалось, если не найдёшь - обращайся

 

Ждем !

 

к сожалению не получилось заехать на яму сделать фото защиты и подрезанной накладки бампера под фаркоп (режется, буквально, самый низ фартука, шириной под кронштейн и в длину 40-50 мм)

 

А вот и результат установил активатор на лючёк пробки бензобака и пробку без замка, кнопку для включения активатора поставил ВАЗовскую открытия багажника, запитался от прикуривателя, тросик вывел через правую крышку в багажнике, на верхний резиновый упор лючка поставил пружину (для приоткрывания крышки в момент срабатывания активатора), опробовал всё ОК, нижний левый угол крышки закрыл пластиковой вставкой, изнутри на крышку подклеил пластик и уже на него наклеил накладочку, как то вот так

 

Забыл добавить, для протаскивания провода давно использую пластиковую "рубашку" от ВАЗовского троса открытия капота, проталкиваешь "рубашку" там где нужно протащить провод и изолентой крепишь провод к "рубашке". Провод от активатора проложил вверх по правой стойке задней двери (там есть штатное место для "-"), затем под обшивкой потолка до стойки задней правой двери (там идёт трубопровод на омыватель 5-ой двери, закрепил провод на скобки крепления шланга), затем вдоль жгута штатной проводки под задним сидением к водительскому креслу, ну вроде бы всё

 

Крепил на винты М6 L-25 с увеличенной шляпкой чёрного цвета, разметку перед установкой, делал фломастером, кернил и сверлил на снятой крышке, ушки крепления активатора подгибал в прямую плоскость ( на ДЭУ карман под горловину круглый), пластик в задней части демонтировал (снимается легко), активатор к горловине подтягивал проволокой ( руки коротки, обнять ХОТЕЙя не смог), центральное отверстие D-12 мм, под винты D-8 мм, 2 мм как раз ушло на регулировку "правильного положения" защелки, ну а все остальные не стыкующиеся детали доработал напильником. Цена пробки 620 руб. (дешевле Дастеровской), активатор - 780 руб., кнопка - 60 руб. Ну вроде всё.

 

ну всё, загорелся. пошел покупать запчасти и делать

 

успехов, удобство почувствовал сразу, да и сын одобрил, всё, говорит, в тему

 

На днях "ограничитель хода" для дебилов спас задний бампер от ремонта