1. Привет, Гость! Присоединяйся к нашему новому проекту "Террановоды на карте"!

Террано-Клуб.Ру → Есть Кашкай (2.0, 2WD, CVT), думаю о Террано (2.0, 4WD, АТ) - не разочарует?

Тема в разделе "Новичок? Добро пожаловать!", создана пользователем Серега77, 19 июн 2016.


Страница 3 из 10
  1. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    так яндекс не сам ведь измеряет степени сжатия :) он просто берет информацию с сайтов, где с самого начала и кочует эта опечатка.
     
    Grip, 21 июн 2016
    #21
  2. Terrano

    Terrano Спонсор

    Мой авто:
    Nissan Terrano 2.0 АТ 4WD
  3. Onarret

    Onarret Старожил

    Сообщения:
    202
    Адрес:
    Питер и Ленобл
    Мой авто:
    Terrano 2.0 Tekna 4WD 2016
    В том то и соль что на яндексе чаще всего инфа достовернее многих сайтов.

    К примеру база дрома:
    http://www.drom.ru/catalog/nissan/terrano/96714/

    2.0 AT 4WD Tekna
    Период выпуска февраль 2016 -
    Степень сжатия 9.8
     
    Onarret, 21 июн 2016
    #22
  4. Constantine

    Constantine Авторитет

    Сообщения:
    2.684
    Адрес:
    Армавир, РФ, 23,93,123
    Имя:
    Константин
    Мой авто:
    Nissan Terrano 2.0 135hp 4WD MT Elegance Plus; Nissan Juke Nismo
    ix35 в плане комфорта конечно, как любой кореец, комфортнее, но уж точно не ровня террано во внедорожных условиях ни разу. Тусан не знаю, не пробовал.
    Конкретно по вопросу о кашкае. У двух моих коллег, по совместительству товарищей по выезду на природу, кашкаи, у одного вариатор, у второго МКПП. Внутри конечно все гораздо круче, но как только съезжаем с асфальта, кашкаи нервно курят в сторонке, причем курят основательно. Так что если нужен внедорожник, но не для совсем уж экстрима - то Террано (Дастер) самое лучшее предложение на рынке. А если важнее комфорт - то точно разочарует.
     
    Constantine, 21 июн 2016
    #23
    StrangerAn и Kolovrat нравится это.
  5. Серега77

    Серега77 Новичок

    Сообщения:
    11
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    Сергей
    Мой авто:
    Ниссан Кашкай (2.0 2WD SE+)
    Комфорт у меня был в свое время на БМВ-5 в 39 кузове.
    Не о комфорте речь, а о эксплуатационных характеристиках в целом и динамических в частности. Из приведенных в теме мнений понял следующее:
    1) По трассе на обгон идти только одной фуры (естественно, при встречке свободной), когда две и более - переключаться в ручной режим и надеяться, что встречная полоса останется свободной до завершения маневра.
    2) В городских условиях (а мне нет необходимости светофорным пулянием заниматься) Террано вполне себе подходящий автомобиль.
    3) По расходу топлива - побольше, чем у Кашкая, но тут я учитываю, что у меня Кашкай переднеприводный, на автомате, думаю, примерно одинаково.
    4) Бензин потребляет 95 - тут все ясно.
     
    Серега77, 23 июн 2016
    #24
    LordZ77 и Алексей МТ нравится это.
  6. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    смотря что называть комфортом...Сам Кашкай не катал, но стоял в очереди и разговорился с хозяином Кашкая (рестайл). Он его планировал продавать, ибо по его утверждениям - никакого комфорта в нем - жесткий, как телега.
    Так что, не всегда комфорт - это "кнопочки, ручечки..."
     
    Grip, 23 июн 2016
    #25
    Октябрь, Deda Aleks, StrangerAn и ещё 1-му нравится это.
  7. Дончанка

    Дончанка Самая белая и пушистая из всех белых и пушистых

    Сообщения:
    15.252
    Адрес:
    между Н.рижским и Волоколамским ш., 18 км от МКАДа
    Имя:
    Элина
    Мой авто:
    Citroen C5 Aircross Shine, 2.0 HDi AT бирюзовый, была Hyundai Creta 2,0 АТ Comfort+Advanced Синий, 2017г.в. Был Nissan Terrano 2014г.в. 2,0 АТ Tekna серый
    Вот, если бы Вы были не из Москвы, я бы посочувствовала, что мало салонов, не где тест-драйв пройти... А уж в Москве салонов, как грязи, нет в салоне рядом с домом нужного авто на тесте, в соседний подойти нужно.
     
    Дончанка, 23 июн 2016
    #26
  8. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    кстати, иногда даже полезно в другом салоне сказать, что были у конкурентов - иногда можно дополнительных ништяков получить в подарок при покупке :)

    в принципе да, всё верно вы скомпоновали.
    Про обгон 1-2-3 фур - всё очень субъективно, т.к. будет зависеть от кучи факторов. Иногда и одну с трудом обходишь из-за постоянной встречки, а иногда и 4 фуры обгоняешь спокойно с запасом.
     
    Grip, 23 июн 2016
    #27
    StFaust нравится это.
  9. Алексей МТ

    Алексей МТ Авторитет

    Сообщения:
    4.361
    Адрес:
    ЯНАО п. ПУРПЕ1
    Имя:
    Алексей
    Мой авто:
    ТИРРАНО 2.0 4 WD МКПП ЭЛЕГАНС+
    По поводу обгона, ни когда не заморачивался:dirol:, движок хорошо подрывает с 2500:heat:, на трассе надо ть правильно режим чик выбрать и тогда:pleasantry:... АЛГА КОМСОМОЛ, многое от "прокладки":crazy: зависит, ну это так... к слову:big boss:
     
    Алексей МТ, 23 июн 2016
    #28
    StFaust, Deda Aleks и StrangerAn нравится это.
  10. Constantine

    Constantine Авторитет

    Сообщения:
    2.684
    Адрес:
    Армавир, РФ, 23,93,123
    Имя:
    Константин
    Мой авто:
    Nissan Terrano 2.0 135hp 4WD MT Elegance Plus; Nissan Juke Nismo
    Ну так Террано-Дастеровская подвеска тем и хороша, а комфорта в Кошаке поболе, если ездиют только по асфальту. Например все эти ручечки, кнопочки, фигулечки и пецалки по боку, а потому Терранчтка ни на Кашкай, ни на корейский кроссовок менять не согласился бы
     
    Constantine, 23 июн 2016
    #29
  11. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    так тот мужик и сказал, что по асфальту то как раз комфорта (еснно для него) в Кашкае нет - вроде можно скорость и держать повыше, а каждая ямка-кочка с болью ударяется в пятую точку. Приходится снижать скорость даже перед мелкими ямками на асфальте, где мы (гордо выпячил грудь) даже не замечаем их :) и вот тут то и возникает главный вопрос - на какой машине комфортнее ЕЗДИТЬ, а не стоять на месте и крутить ручечки и нажимать кнопочки...

    Причем, разговор то начался с того, что он спросил - "ну и как тебе Ниссановская подвеска"?
    Я говорю - не знаю...у меня Рено :) Он припух. Ну и завязался разговор....
     
    Grip, 23 июн 2016
    #30
    StrangerAn нравится это.
Страница 3 из 10