Террано-Клуб.Ру → Есть Кашкай (2.0, 2WD, CVT), думаю о Террано (2.0, 4WD, АТ) - не разочарует?

Был сегодня у официалов (Автомир на Щелковском). Поездил на машинах, пощупал салоны, полазил по багажникам, погемороил девчонку в кредитном отделе, поподсчитывал свои бабульки, поторговался с манагерами, плюнул и в итоге внес залог на ХитрилSE+...

 

1490 т.р. за 2WD SE+ 2015 г.в. + допы на 102 т.р. (антишум 3в1, защита картера, коврики, сигналка с примочками, мультлок, подкрылки пластиковые и еще какая-то фигня, которая уже установлена на машину).
Спасибо за пожелания.

 

Все равно ни пуха ни пера

 

Приветствую всех форумчан !!! Подскажите пожалуйста кто нибудь слышал или видел на счёт гудка, что можно его перенести на руль ? Я слышал, что переносят на руль заменив его другим (от кашкая и тд.) но не видел сам ! Если гудок был бы на руле я бы долго не думая приобрёл бы Террано , а сейчас думаю может Хендай Крету или Террано !!!

 

Он часто необходим в экстерних ситуациях , и могу проморгать в итоге ЧП

 

сначала тоже был жутко недоволен кнопкой сигнала на переключателе поворотов...
Но
1) очень быстро привык - никаких проблем в реальности не доставляет (на мое удивление)

2) всю прошлую неделю ездил за рулем фургончика Mercedes Sprinter
у него сигнал на руле - но кнопки сигнала довольно жесткие (точнее обычных "кнопок" нет - есть мембранные - это когда на руле нарисован значок сигнала и нажимать нужно именно в те места, а не на подушку руля целиком)
Вслепую нажимать сигнал очень не удобно!
Вот такой "прокол" немецкой эргономики!

На Террано сигнал легко находится вслепую. У меня претензия лишь к звуку - погромче бы и побасовитее

 

здесь как раз главнее именно то, что на Террано кнопка сигнала довольно легко находится вслепую - дело привычки!

Кстати, на Лачетти до этого тоже кнопки были на руле (нажимать нужно было кнопки, а не подушку руля)
И это было неудобно тем, что при повернутом руле кнопки сигнала наощупь найти практически невозможно!