Террано-Клуб.Ру → Контрольная лампа остатка топлива. Сколько?

Кажется))) по поводу подъехал-заглушил-посмотрел... ну сами понимаете колыхания в баке после езды когда успокоятся? ахз)

 

Все сталкивались с этим, а если на горизонтальной поверхности, то лампочка загорается на 5 литрах остатка.

 

Я понимаю, что так должно быть в идиале. Но трудно отследить остаток. И в плане сколько ещё можно проехать и сколько залить на заправке. Я примерно рассчитывал 1 деление примерно 5 литров или 50 км. А тут как ехал, было 2 деления, только осталось 1 деление заехал сразу на заправку и на тебе 51,5. Говорят бак 54 литра, тогда остаток примерно 3,5 литра и повторю, что последнее деление только появилось только что. Если последнее деление показывает эти три литра, то при лампочке бак должен быть сухой.

 

Между делениями и остатком топлива в баке никакой логической связи, к сожалению. Лучше ориентироваться по БК, выводя остаток, точнее, сколько можно на нём проехать, на экран.

 

У нас такой интересный бак, что иногда и 56 литров входит. Так что опытным путем вывели, что лампочка загорается, когда остаток в баке 5 литров, что приблизительно 60 км, но зависит от среднего расхода.

 

Я уже писал, в этой теме кажется, у меня установлена приборка с точным расчетом литров, лампа горит на 5 литрах (условие - горизонтальное положение авто), косяк штатной приборки в том, что она, вероятно, опрашивает датчик топлива однобоко, т.е. только в понижающую сторону, и если машина стояла косо, то будет показывать неправильно. Если стояла с наклоном в левый бок, то занижать показатели, если в правый - завышать. Уточнение происходит только после выключения зажигания и заново запуска двигателя. Такая вот штатная приборка хитрая.

 

Спасибо, уяснил!

 

кирпичики живут своей жизнью...
осенью на контрольной лампе лезло порядка 43-44 литра... сейчас 32-34...

 

Вот вот и про тоже. Что то с датчиком со временем происходит.

 

Это не с датчиком, а с взаимоотношениями датчика и приборки, так сказать семейные разборки