Террано-Клуб.Ру → Как прожить зиму в Сибири!?

Как вариант. У нас есть машинка, которая всю зиму стоит на улице (охрана). Так они чтоб бензин не жечь, греются бытовым электрообогревателем, от розетки. Так, когда в тепло на ТО заезжают, с потолка по пол ведра воды стекает из под обшивки.

 

При наших зимах, даже автоматический климат-контроль становится ручным. При сильных морозах, или при дожде, когда скорость вентилятора до минимума падает приходится вручную регулировать и направление, и скорость, и температуру.

 

Прям. счас сделал блиц-опрос 8 коллег, у всех климат и никто не пользуется. Все докручивают по ощкщениям...

 

В общем то я это и имел ввиду, что в принципе с нашей печкой доже удобней. Выставил температуру и передвигайся спокойно. А с климатом, то температуру поменяет, то обороты двигателя. В итоге чаще крутить приходится, наверное.

 

Не-а, с климатом в буржуйсклй машине удобней. Там масса воздуховодов, как правило даже не ощущаешь откуда конкретно жарковато, сбавишь чуть скорость вентилятора и ОК. У нас же или ногам холодно или стекла обносит

 

Из своего опыта эксплуатации (авто ночует на улице) - автоодеяло+закрыть нижнюю решетку в бампере. В любой мороз тепло в машине, быстро прогревается, медленно остывает. Если морозы за -30, единственная неприятность - запотевает/замерзает правый нижний угол лобового стекла. В остальном - все ок! Ну и при сильных морозах прогрев по температуре с сигналки (заводится 1 раз под утро).
фото заглушки в бампер (авто не мой):

 

В этом году зима у нас особенная, то холодно то тепло и плюс к этому МНОГОООООООООО снега. Так вот из-за этого снега выявил один неприятный факт. Снег попадает в зазор между дверью багажника и кузова, ну как бы ничего особенного, в салон же не сыпится, но .... он скапливается возле петель и самое неприятно по центру там где кожух с проводами. Если пятой дверью не пользуешься, то тепло из салона растапливает снег,который превращается в лед. И дальше самая неприятность, этот лед мешает открыть дверь. Сегодня потратил минут 15 что бы выскребать этот лед, т.к. дверь открывалась (подымалась) на треть положенного.
Вот такая вот зараза.

 

.... и скрипит противно зараза!

 

Заметил, что у меня и без льда при морозе уже около -10 что-то скрипеть начинает при открывании багажника.

 

Дорогие клубяне, спешу сообщить при неприятнейшее известие...
завод изготовитель заливает масла в трансмиссию наших Терранчиков с температурой замерзания (превращения в консистентную смазку) при -30, при движении по трассе смазка разбрызгивается и остаётся на стенках агрегатов, особенно достаётся редуктору заднего моста на 4WD, КПП и РК в моторном отсеке (хоть как то подогреваются). Произвёл замену смазки во всех агрегатах на RAVENOL 75W-90 GL5/GL4 с порогом застывания -53 по Цельсию, результат положительный, исчезли все посторонние шумы при движении при низких (-43) температурах. Хороших всем покатушек