Террано-Клуб.Ру → Молдинги на крыльях

Это мелочь, осенью на Х5 треснула стекло фары, сделанное из пластика, стекло отдельно не меняется, пришлось брать новую за 120.000((
Так, что молдинги колесных арок за 30.000 на Х5 кажутся сущей мелочью, а обслуживание туарега - сущая мелочь))

На БМВ обязательно прописывается, и тому есть свое логическое объяснение.
И да и на Туарег и на Х5 ставят гелевые (от слова гель) аккумуляторы, а они все от 15.000, в прошлом году менял на своем, отдал 20.000 с чем-то рукалицо.
Ну это мелочь, этот нехороший аккумулятор в прошедшие выходные не завелся - он замерз и отказался крутить, при температурах ниже -20 гелевый аккумулятор замерзает((((

Ага, у меня вот такое - https://ctekshop.ru/shop/12v/ctek-mxs-7-0.html

Уезжаешь зимой надолго, можно оставить включенным, но я бы не решился - пожар, мать иго, никто не отменял))))

 

Не совсем. Х5 - очень умная, выносливая и надежная машина, которая требует соответствующего отношения к себе. Поэтому это связано с емкостью нового аккумулятора и ее падением при дальнейшей эксплуатации.

Я более того скажу, на иксе после каждого ТО прописывается замена масла в мозгах))

При этом понятно, что все это скорее всего придумано маркетологами по причине "очень хочется денег" ))))

 

Умная в смысле - она сама рассказывает тебе и показывает, что с ней происходит. Заходишь в меню "сервис" - и она пошла жаловаться тебе))
Также и с аккумулятором, когда его емкость подходит к определенной точке, машина сигнализирует тебе об этом - братец, пора бы аккумулятор поменять. У меня товарищ не послушался, так накрылся один блок, который умирает при перепадах напряжения больше определенной цифры, а блок стоит за 80.000 тысяч)))

 

Ну это, я понимаю, примерно как если подсоединить к нашей ОБД2 (свисток). Подсоединить что-то посерьезней, и машинка станет еще умнее (больше жаловаться начнет). Сделать нашу машину подороже, и можно сервисное меню делать доступным. Пущай жалуется. Даже у нас есть машинки поумнее, а есть и не очень (без активации ботового (пусть и убогого по сравнению с Х5) компьютера). Хотя на эксплуатации это никак не отражается.

А я предупреждал:

А некоторые смеялись:

Я не ерничаю, и машина действительно достойная. Так прочитал с утра и мысли завертелись. Все это, и цена в частности придумано для:

Ну не стоит реально этот блок 80000 рублей. За такие деньги и не сделать защиту от перепадов напряжения? Вон на вашем заряднике и то есть (и себя сохранит, и машину защитит), да и на моделях подешевле тоже. Значить могут, когда хотят (или надо).

Вспомнилось:
Один знакомый издавна занимается ремонтом коробок. Как-то перебирая коробку от Волги (еще во времена СССР) понадобился ему подшипник, пошел в магазин. А там на витрине лежат два одинаковых, у одного ценник 3 руб. и написано для Москвича, на другом 5 руб. и написано для Волги. Он продавца спрашивает: в чем разница. Ну как один от Волги, а второй от Москвича. Ну дайте мне тогда от Москвича, взял и пошел собирать коробку от Волги.

Да, а все начиналось:

 

Так может дело не в аккумуляторе и перепадах. А просто не хочешь менять аккумулятор, на тебе еще и блок. Чтоб на будущее знал.
Или просто совпадение. В последнем случае, как я понимаю, просадки и падение было ниже плинтуса, и ни чего.