Террано-Клуб.Ру → Изменения в Террано 2016

Так секунд через 15 уже отойти можно метров на 10 минимум. Если на таком расстоянии слышен тихий стук, то в салоне грохот должен стоять

 

Ну я отхожу метра на два, до входа в дом, слышу четко. А когда сидишь в салоне не напрягает особо. Как уже писал где-то, эта машина много разных звуков издает)

 

Не больше, чем остальные. Просто новая другая машина - для уха новые непривычные звуки.

 

Я не знаю, но воспроизводимость 100%, все никак не посмотрю за что зацепляет.

Ну как бы не первая моя машина, даже Калина такое разнообразие звуков не издавала.
А у этой начиная с "бздянька" глушителя когда заводишь и заканчивая "шумом волны" при движении от кондея. Еще много можно перечислять этих звуков, я просто не парюсь, все исправно и ладно)))

 

Да тут даже дело не в первой машине. Просто каждая машина издаёт звуки и со временем к ним привыкаешь и в дальнейшем не замечаешь. А когда происходит смена автомобиля, то начинаешь слышать новые звуки и кажется, что их больше. У меня Субару, особенно по зиме пока не прогреется, такие "песни пел" что ого-го.

 

По нашим городским сопкам совмещаю автоматическое переключение передач с ручным, дабы не затягивал с переключением на спусках и не тупил при разгоне в подъём. По трассе при шустром обгоне также в ручном режиме и далее авто и эко. По городу эко не актуален для нашего рельефа вообще

 

Для 4-х ступ. АКП режим "эко" неактуален в городе с любым рельефом.

 

Как знать. У нас на равнине, экономия не существенная, конечно, но есть. Другое дело насколько стоит лишать себя радости "бодрого" разгона ради этой экономии!?