Террано-Клуб.Ру → Знакомимся и представляемся!

С момента покупки не нравился дальний свет. Хочу привести к норме.

 

Виктор, это конечно не моё дело, но Вы вставляете в сообщение цитаты не связанные с вопросом и повторяетесь в ответах, поэтому у Вас получаются перегруженные сообщения.

 

Приветствую всех форумчан Приобрел новое авто в июне 2016 г. 1.6, 2 wd, элеганс плюс. Мотор 114 лошадок, МКПП. До этого катался на Тойоте Марк 2, 2001г.в. На данный момент прошел 15 тыс. и первое ТО. Аппаратом доволен! Брал для повседневного передвижения по городской слегка пересеченной местности, без заездов в крутые тигуля для испытания внедорожных качеств. Единственное, после Марка надо было привыкать к более вялой динамике разгона, но обкатав машину весь дискомфорт ушел, т.к. за счет МКПП и выкручивания мотора до 4.5 тыс. оборотов (больше не хочу) машинка достаточно резвая, мне хватает! Зато зима - полный зачет!!! С парковкой в сугробы проблем нет, за счет переднего привода машина едет куда надо, вообщем все классно!
Из косяков: заскрипело на кочках водительское сиденье, но несколькими пшиками силиконового спрея проблема была решена, а во всем остальном - без претензий! Вот только думаю: чипануть мотор, или все-же ездить на штатных настройках!
Как-то так!

 

Благодарю

 

P.S. Покопался, разобрался. Регулировкой ближнего света регулируется весь блок. Отдельно регулировки дальнего света нет.

 

Я обкатывал на ЭКО режиме.Раздражала тупость машины.После обкатки Эко режим отключил.опробовал.И... Снова включил.По городу такой динамики мне вполне хватает.Жене тем более.А вот за городом отключаю.И тогда машинка на глазах резвеет.На одном и том же отрезке дороги опробовал оба режима.Огромная разница.

 

Первый раз ЭКО включил на 13 тысячах! Машина реально стала тупее. Через 15 минут выключил, и больше не возвращался!

 

По городу мне вполне хватает.Со светофора уходит хорошо,а в резком ускорении на улице не вижу необходимости.А вот горючку реально экономит.