Террано-Клуб.Ру → Знакомимся и представляемся!

Для начала нужно разобраться - что именно скрипит?

 

Не поверите - ВСЕ! ИМХО сборка РФ была и всегда будет сборкой РФ. Утверждаю не голословно, нексии кореянке 16 лет и 328 тыков - НИЧЕГО не ломается и не скрипит, только расходники меняются вовремя, аналогично поло испанец - 9 лет и 174 тыка. Жиги (я их очень любил, лелеял и холил) ломались с завидной регулярностью. Я патриот своей страны, но за "автоработяг" на типа наших автозаводах стыдно...

 

Получается, что у меня Террано не российской сборки

 

Повезло! Где ваяли, если не секрет?

 

Да я уже и не знаю По документам производитель - Российская Федерация.
Просто у меня при пробеге уже 16.000 км. никаких скрипов не появляется, кроме одного и только при определенных температурах - в районе правой стороны лобового стекла. Насколько здесь вычитал, эта проблема идет скорее всего от бачка стеклоомывающей жидкости, который соприкасается с металлом. Многие с этим сталкивались и лечили проклейкой ниши каким-либо вспененным материалом. Когда потеплеет попробую сделать также, как коллеги вылечившие таким образом этот посторонний шум.

 

Рад искренне, что удачный экземпляр попался! У моей гравицапы все запищало и засвербило после вылазки на "краешек" направления, где приятели даже на правильных жыпах по самую крышу тонут. Слабеньким внедорожником Тиррашка оказался... Но прелести полного привода (своего, а не друзей) ощутил. Теперь УАЗку на баллонах залифтованную хачю.

 

Так он и не позиционируется, как серьезный покоритель сурового бездорожья. Всё таки это SUV во всём его проявлении.

 

Gripу- да нет, к сожалению тот наш автопром остался в полной красе, даже еще " перфектнее" стал. Утверждаю не голословно- на Автофрамосе знакомые работают. Про сбрку рассказывают такие вещи- слушать страшно!
А скрип у меня как раз спереди справа сочленение лобовухи и торпеды. Может и правда бачек виноват. Попробую его иммобилизовать.

 

Кстати поделитесь опытом: на обкатке сильно замарачивались? Я то проехал на своем всего 150 км пока. Еду как пионер со стажем- за оборотами слежу больше чем за дорогой После тышшы то можно успокоиться или до трех тыщщ её мариновать придется? И еще вопрос: кнопка " эко" что за зверь? ОД вроде сказал нажми и забудь. Функционал то у неё какой, кто нибудь в курсе?
Спасибо.