Террано-Клуб.Ру → Какие автомобили у вас были?

1.Ford Sierra, 1984г, 1.6l, МКПП, купе. Первая машина куплена в 1998г.
2. В коне 1999 г, Устав от поломок Форда купил ВАЗ 21013 1985 г.
3. Когда у Жигулей сгнил пол, 2001 Г., приобрел ВАЗ 2108 1995 Г.
4. Ведра, которые ломаются надоели и в 2003 г купил первую иномарку (праворукую) - Honda Partner 1998 г.
5. После небольшого ДТП машину поменял на Toyota Surf (4 Runner)
6. Продав через пол года авто я решил, что нужен хороший полноприводный японский автобус. Выбор упал на Toyota town Ace с крышей аквариум. Пока ждал из Уссурийска авто несколько месяцев владел Toyota Celica 2.0, 4WD, GT four, 280 л.с., 1991г.
7. На автобусе я проездил до 2005 г. Поменял я его на маленький джип Daihatsu Terios 1.3l, 4WD, АКПП.
8. через год купил джип побольше - ММС Chellenger (Pareto sport) 2.8TD - отличный автомобиль.
9. В 2007 г. Был куплен первый НОВЫЙ авто с левым рулем! Mazda 6, 1.8, МКПП. В итоге понял, что маленький клиренс - это не для меня и в 2008 году продал Mazda.
10. В мае 2008 купил Honda CRV, 2.0 АКПП. Этот чудо автомобиль за 5 лет эксплуатации ни разу не подвел и с побегом 130 т. Км нашел нового владельца.
11. С сентября 2013 стал ездить Nissan Tiida 2008г.
11. В декабре2013 г. Вписавшись в долевое строительство я решил что придется взять что то не дорогое и в январе 2014 г. Мой выбор пал на Hundai Terracan 2005, 2.9TD. Эта машина напомнило мне мой старый Ford, т.к. Постоянно ломалась и говорила "дай денег". С огромным трудом я продал таракана в сентябре 2014.
12. А в первых числах октября я уже уехал из салона на новеньком Nissan Terrano 2.0, АКПП, 2WD. На конец ноября пробег почти 2000 км.

Резюме: новый автомобиль всегда автомобиль.

P.s.: забыл, перед покупкой Паджерика 4 месяца была Дэу нексия.
Итого: 13 автомобилей за весь мой стаж.

 

Первым авто в семье в 2000г.стала Ока 96г.выпуска проездили не долго всего пол.года, какието идиоты ее угнали, а искать ее не стали. Потом за неименеем суммы денег и нужде в авто, была взята у забора в автосервисе(благо начальник сервиса, друг отца) и собственноручно перевареная и перебранная шоха 1982 года, на которой мы успешно отъездили 2 года, продали родственникам. После этого была 21099, пятилетка 1998г.в. с первыми GM инжектором, успешно отъездив на ней до 2006 года была продана.Первый новый авто Киа Пиканто был куплен в 2006 году и проехав на нем140000 км, поменял ее вянваре 2010 года на новый Ситроен с3Пикассо. Т.к мы любим ездить, то на нем за неполные 5 ле накатали 185000км и решили, что пора поменять авто, долго стояли перед выбором, взять опять Ситр, либо чтото другое, а так как у меня стройка и ести подработки в местах трудноподъезжаемых выбор пал как раз на Ниссан. Как то так

 

Первая машина была ВАЗ-2106, б/у, владел 2 года, машинка просто прелесть, вторую брал с нуля ВАЗ-21154, катал 7 лет, за все время эксплуатации ни разу не подвела, машина очень нравилась, но года и пробег 100000 - решил что пора менять, ну и собственно - Террано. Послужной список у меня невелик))

 

Мои авто:
ВАЗ 2105 - 1990-2003;
ВАЗ 21093 - 2003-2008;
ВАЗ 11174 - 2008-2011;
ВАЗ 11176 - 2011-н/в;

 

Продолжаю владеть ВАЗ 21124 2006г. Брал с пробегом 60 тыс. На сегодня пробег почти 140 тыс. Мелкие проблемы с фурнитурой и сверчками не напрягают. Всё своими руками. Авто отличное для своего класса! Надеюсь детям хватит.

 

ВАЗ 2105
ВАЗ 2110
ВАЗ 1118 калина
Шевроле Нива
последние две новые с салона

 

1994 г. РАФ 2203 - списанная скорая помощь - супер-авто!
1999 г. ГАЗ 2752 Соболь, с салона, до сих пор живет и радует.

 

1. Nissan sanny( пруль)-MMC Colt(пруль)-Toyota Alex(пруль)-Toyota Corolla 2007(лев)- Toyota Camry(v40 мечта Идиота)+ Hyundai I30 (жены) который собственно в декабре и был продан для покупки NISSAN TerranoIII вот весь путь самурая.... P.S. Ни одним авто не владел более 2,5 лет.... Рекорд у ТY Alex, великолепное островное авто не убиваемое .... Ниссан в семье второй раз в жизни и первый раз из салона....

 

Интересная тема
1-я машинка Honda Civic 97г. со с 120-сильным мотором, полностью тонированная с чёрным литьём и белыми полосками через всю машину, машина была полностью собрана мною, так как первоначально была лишь кузовом на свалке в япии... Её переехал пьяный Линкольн Навигатор. За маральный и материальный ущерб от всего этого купил следующую...
2. Хонда Интегра 95-го с в18с TypeR 200- сильным мотором, также была собрана фактически из комплектующих, движка достался случайно вместе с кузовом, владелец японец по пьяне расколотил папин подарок... машина участвовала во всяких гонках, задуриловках, псевдо дрифте, издевательством над ДПС и прочему, погибла в лобовом столкновении с патрульной машиной...
3. Марковник 1JZ-GTE — 2.5 л. с расточеным движкой и закисью озота, погиб, улетели мы с ним на скорости больше 180 на горячих "сликах" на мокром от подсолнечного масла асфальте в солнечную погоду, фура перевозившая подсолнечное масло столкнулась с трактором...
Эта была последняя гоночная машина, так как экипаж спасателей приехавший и в третий раз вырезавший меня из металла, предупредил что 4-го раза может и не быть, учитывая что мощность двигателей росла по экспоненте... и наверное это подействовало...
4-я машина стала дизельный TD27 Террано 93-го... жив пока что и здоров теперь (1.5 года простоял на приколе с подозрением на согнутую в банан раму (так показал робот) после не удачного подъёма на гребень с оврага, были добрые 50 градусов уклона на соревнованиях... Сейчас стоит и ждёт нового обвеса, нужно сварить бампера и силовые пороги (сделать их более красивыми и надёжными, усилить защиту переднего крыла), перебрать лебёдки, ну и так далее
И 5-я машина это Кариб 91-го года в 95-м кузове, С усиленной передней подвеской от Ипсуна и азотными амортами задней подвески. Смешно сказать для зверя Карибки нету защиты картера, так что пришлось варить, 3мм как оказалось в последствии мало она уже вся гнутая, летом буду делать из 5-ки
Ещё хочу попробывать собрать две машины, одну на базе Кариба с мотором от Тоёта Калдина 2.0 л 3S-GTE 260 л.с и Победу с мотором ZL1 427 от Шевроле Комаро...