Террано-Клуб.Ру → Бензин + Газ

Модель не помню, BRC, устанавливал в « Академии ГБО» на Кондратьевском, в общем результат нулевой, в субботу опять поеду, уже в последний раз, если ничего не найдут, буду снимать.

 

Опять заглохла, что происходит не пойму, та же ошибка, по катализатору и сразу отключение топливных форсунок. Или наоборот, не могу понять что раньше.

 

может сигналка глючит от дождя, уже не знаю, что и думать...

 

Может и сигналка

 

Возможно это мая карма так проявляет себя, я за собой замечал, что если что-то может произойти плохое, то это обязательно произойдёт. Я по жизни поэтому всегда к плохому готовлюсь.

 

Любопытно. Ставил у них, и обслуживаюсь там же. Проехал на газе уже больше 70 000.

 

Победили?

 

Доброго всем дня!
пока проблема не решена окончательно, отпишусь о своих наблюдениях.
1. Машина слегка троит на холостых при работе на газе и включенном обогреве стекол и зеркал
2. машина глохнет на отсечке оборотов, при движении на 4-й передаче(очень неприятно при обгоне...)
предварительный вывод:
1. под подозрения попадает некачественный бензин, выездил пол бака, дозалил из проверенной заправки, "чек" погас.
2. контроллер BRC адаптируется под наш газ.

 

У всех знакомых установивших некогда ГБО при малейшей проблеме начинается пинг-понг: мотористы отправляют к газовщикам, а те обратно к мотористам. Вопрос: нужен ли этот "гемор" с установкой ГБО на новом автомобиле? Я допускаю установку ГБО с завода, или на б/у автомобиль для экономии, но изначально на новый!? Зачем? Учитывая стоимость ГБО и потерю гарантии - выход из строя какого-либо агрегата окажется гораздо дороже сэкономленного на топливе. ИМХО конечно.

 

Это смотря какой пробег! Думаю при годовом пробеге 40-50 к, Ваше ИМХО поменяется