Террано-Клуб.Ру → Пересел с Сузуки Витара на Террано.

Теперь понятно Опыта езды на Рено у меня не было, к щастью Звук, реально - никакой.

 

Про (гуделку)Забыл чем понравилось - значит ни чем

 

Пусть с Майбахом проблем таких не будет

 

На Гранд Витаре отъездил 9 лет. Более 300 тыс км. Моё мнение - Сузуки - машина классом выше. В ней всё лучше, за исключением:
1. Сузуки более прожорлива.
2. Запчасти и сервис дороже.
Ну а по проходимости по "говнам" примерно одинаковы.

 

У сослуживца Витара. Пробег за 150 000. Что сказать - машинка хорошая, ему всё нравится, но для меня дороговата.

 

Я вообще-то хотел купить новую Гранд Витару, но к сожалению - снята с производства. Выпустили просто Витару - но для меня этот паркетник вообще "ни о чём". Мне нужно, чтобы:
1. я мог уверенно двигаться по разбитому проселку
2. машина была не слишком прожорлива
3. Недорогая эксплуатация (сервис, запчасти и пр)
4. Цена - не более 1 250 000
5. Багажник не менее 400 л.

В этом диапазоне оказался только Ниссан Террано

 

А задняя подвеска: балка. Даже с полным приводом! Это же надо додуматься!

 

балка надежней

 

И? Не интересно как-то. Где доводы в плюс? А где в минус? Подробнее обсуждать будем?