Террано-Клуб.Ру → Приобрел Terrano разочеровался

Свежий воздух.

 

Особенно в городской пробке . А на загородной трассе на скорости очень шумит открытое окно.

 

Не всем повезло жить в мск и спб, а ездить только по пробкам да 3-4 полосным магистралям с разрешенными 120 (+19) км/ч.
Так что всё нормально и с воздухом и с шумами всякими

 

У меня машина 2015 года, на лючке 92-й бенз и в ОД сказали лить обязательно 92-й. На нем расход по городу летом тоже 12,5-13 не больше, при разгоне на оборотах не выше 2500-2700.

 

Как показывает практика, ОД часто далёк от технических нюансов. Для двухлитрового дрыгателя лучше 95-й. Хотя, безусловно, решать только Вам.

 

На машинах 2015 года и, например 2017 года немного разные двигатели. Старая версия на 135 л.с. позволяет заливать 92 бензин, новая версия со 143 л.с. уже не позволяет это сделать из-за большей степени сжатия.
Мое сообщение было адресовано человеку, владеющим машиной, уже не допускающей использование 92 бензина, но который, тем не менее, этот самый 92 и заливал и на машину жаловался. А вы владеете машиной с другой версией двигателя и другими требованиями по топливу.

 

Дело в том, что и в двигатели 2.0 2014г.в. нельзя было заливать 92-й по степени сжатия. Об этом уже пиццот раз тут на форуме все разжевали.

 

А на машинах 2017 года 114 л.с. тоже написано 95-98 бензин......но дилер просто посоветовал 92 лить!!!! Ну и где же истина??

 

Мне в декабре 2014г. тоже представитель дилера рассказал, что можно лить 92-й. А написано у нас вообще - 91-98 (так кажется?) Просто понятно же, что мне, как потребителю, приятно слышать, что можно заправляться более дешевым бензином.

 

Не знаю как у вас, а у меня написено 92/95/98 )))

Если случатся проблемы, с гарантиями и прочим и дело до судов дойдет, то будет рулить то, что написано на лючке и является офертой, а не то, что на словах сказал неизвестный работник, пусть даже и ОД.
При желании я могу рассказать некоторое количество историй про ОД, которые все сведутся к тому, что некоторые ОД в разных регионах дают владельцам заведомо ложную информацию, которая может привести к поломке и последующему, естественно, не гарантийному ремонту, который будет проходить у того же ОД и с которой он получит дополнительную прибыль. Не все ОД чистоплотны, к сожалению.