Террано-Клуб.Ру → На каком пробеге лучше делать чиповку двигателя?

Как я понял чип-тюнинг
например это евро4 на евро2 , своими словами.?

 

Нет неправильно, в инете много подробных статей, если интересно почитайте.

 

хорошо. просто раньше как то не интересовал данный вопрос.

 

ага, я мобилы сам перепрошиваю, а террано , что не смогу?
Дорого, ИМХО за новую прошивку на Террано 100 у.е. отдавать, бум сами перепрошивать.

Вот изучаем и делаем всё сами и экономим бабосики
http://chip-tun.ru/

 

Молодец!
С удовольствием понаблюдаю как уложишься в 100 баксов. Скорее блок уложишь.
Пойду-ка за попкорном!

 

По моему если хочешь чтобы машина рвала с места, то нужны настоящие лошади, а не электронные... Чем дальше смотрю на этот прогресс тем больше хочется двигателя простые и понятные с нормальным объёмом и настоящими не накрученными лошадками
Если Дизель то самый простой, если бензин то опять же простой и понятный, а если ещё и погоняться тянет иногда то тем более движка, но V в 6,5 литра... Да расход, но зато как он поёт на скорости и как прыгаем с места...

 

Проехал на прошивке от RSW уже около 10000,назад на стоковую ни ногой,хотя как и к любому предмету на этой земле есть вопросы и пожелания.

 

Народ! Есть ли москвичи на прошивках? Нужна 2хлитровка на ручке. Предлагаю после окончания зимнего сезона выбрать прямой участок - и проехать на время. Хоть вместе, хоть по отдельности с замером времени. Вот и докажете "ценность" прошивки практикой. А то все один восторг субъективный. Как нам простым крестьянам непрошитым поверить то? Никаких количественных сравнительных показателей я не видел (если проглядел - извините и ткните меня мордой куды смотреть). Мож там 3-5% тока и выигрыш, что умелой работой педалями можно без прошивок получать?

 

Если раньше не делали я бы точно не рекомендовал такие развлечения.