Террано-Клуб.Ру → Ниссановские традиции. Ржавчина.

Что то от этого не легче

 

Как то помнится, ВАЗ 2110 у нас пошли...за 200тыс. продавались.Вот немецкие инженеры взяли и ...изучили нашу бибику...разобрали...посчитали и ....сделали вывод- красная цена ей 50 т.р. Вот уже и до "вродеиномарок" добрались с халтурой.Ну а как еще у народа денюжки изымать ? Да,собственно это мировая тенденция пошла.У наших коммунистов переняли принципы производственные -дабы не было безработицы, люди что то производили ,чаще меняли бытовую (фуфлыжную ) технику и авто в том числе .

 

что-то я не припомню чтобы в советские времена мы часто меняли технику...
Телевизоры работали по 20-ть лет, холодильники до сих пор работают и т.д.

 

В совеское время делали для людей, а сейчас для продажи. Общество потребления. Чем больше купим и выбросим тем лучше экономическая ситуация. Ведь в ВВП входит и оборот от продаж.

 

Да я без конца чинил телик,сначала ламповый ,потом гибридный... а Москвич 412?...каждый день лежал под ним . А ВАЗ о7 ?... без конца менял амортизаторы, карбюратор захекивал и т.п.Может холодильники и нормальные были, но и фуфла всякого напроизводили,потаскал на этажи всякую технику. Не спорю, много и качественных товаров выпускали, но они были в дефиците.

 

у меня был ВАЗ 2103 1977 г.в. и амортизаторы не менял и карбюратор нормально работал... только бачёк омывателя сменил "грелку" на пластиковый, машина отходила 24 года. В 2001 я её в овраг сбросил...
Просто вы Володя родину не любите

 

Саша, какой грин-пись? На второй день от неё даже кузов в металлолом сдали...