Террано-Клуб.Ру → Знакомимся и представляемся!

Так вроде не заоблачный. Владение: 2.4 года. Получается в год около 31.000 км. Среднеевропейский У меня раньше такой был.

 

Сори, перепутал... я думал он в 2015г купил, а их у нас с 2014г только продавать начали... тогда да, прокатит)

 

За 2,5 года.

 

я уже увидел свою ошибку, спасибо

 

Всем доброго дня. зашел на форум Террано и решил остатьтя..много полезного пишется. Террано приобрел в начале января 18г. компл. элегант..1,6 передне приводной. в салоне поменяли т.н."рацию" на более современный ж.к.монитор с камерой заднего вида . поставили брызговики более подходящие и подкрылки задние. партроник задний почемуто не входит в комп.попросил -поставили.а так все устраивает..уже накатал один круг-полет нормальный. до этого были-пассат94г. каролла х 2009г. спортадж 2009г.более всего террано напоминает кароллу, но гораздо удобнее и комплектация и сиденья а главное на мой взгляд двигатель не перегруженный как в каролле. единственно что не хватает-6-ти ст.коробки.ну пожалуй и все..да тут читал про рено-дастер, да за одну надпись "дастер" в формате транспорантного шрифта я бы не стал на ней ездить позорится.

 

Добро пожаловать в коллектив!!! Удачной эксплуатации!!!

 

Добро пожаловать.

 

Привет всем! Уже неделю как наслаждаюсь Терранчиком (el+ 2.0 AT 4 WD).
Раньше Ниссан позиционировал внутреннее убранство и расположение приборов, кнопок и проч. в едином(почти) стиле, т.е. можно было с Пафика на Енот пересаживаться и не привыкать к новому окружению органов управления... Террано в этом смысле не Ниссан, один подрулевой джойстик чего стоит.
Проблема ценообразования на новые авто, реализующиеся в России привела к Дастеру. Но, я же фанат Ниссанов )) (в подписи видно, а еще тииды были, одна только Honda CRV затесалась, родителям брали), поэтому ТЕРРАНО. Экстерьер радует, интерьер - привыкаю, порожек - придумали люди, которые никогда не передвигались по России, вместительность - впечатляет, двигатель - по мне, так неплохо дружит с коробкой (еще обкатываю, так что без фанатизма).
Не стал брать кашкаи и хтрейлы только потому что вариатор. Посмотрим как гидротрансформатор будет справляться (я ему почему-то больше доверяю). На енотике, кстати, уже 220 т.км. пробежал и никуда не лазили, он примером надежности при выборе и стал.
К выбору склонило еще и программа лояльности ниссан с бесплатным сервисным контрактом на 3 ТО.
Как-то так. Принимайте в свои ряды!