Террано-Клуб.Ру → Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT-Nissan Terrano III

Пробег менее 2т. км. Не устраивает динамика на трассе при разгоне. Т.е. при крейсерской скорости 110-120 км/час (6-я передача, на тахометре около 3т. об.) Уткнувшись в фуру, идущую 100-110 км/час сложно ускориться для обгона. Втыкание 5-й передачи мало спасает. Для себя решил. что чип- тюнинг нужен.
В связи с этим, вопросы к svv (Виталию):
1. Когда делать? В мануале к авто сказано типа"потенциал двигатель раскрывает после 3 т. пробега" Ждать или пофиг?
2. Рассматриваю ещё RSW. Интересует в первую очередь прибавка в динамике на малых (1,5т.- 3т.) оборотах. Проводились какие- либо сравнительные тесты SVV и RSW, применительно к нашим двигателям?
Заранее спасибо за ответы и извините, если это обсуждалось, тема большая, всю не смог прочесть
И вопрос к более опытным владельцам террано: какой чип-тюнинг посоветуете?

 

Vovander раньше 1-го то (тоесть 11-18к км) не лезь с тюнингом. Если у тебя сейчас на 5-й машина не обгоняет, то либо двиг ещё не обкатался (хотя куда тебе на обкатке на 5й обгонять кого то вообще - не понятно, ты двиг куда крутить больше 3к под нагрузкой собираешься? Твой потолок 110 на 6-й и 100 на 5-й сейчас, обгоны кого то идущего 100 км/ч это только очень не спешно на 6-й если дорога свободная), либо ты что то не так с обгонами делаешь, либо ты ожидаешь от террано такой динамики которой у него не бывает хоть с какими чипами. Бензинчик какой у тебя залит? Может заправку сменить попробовать, может на твоей 95-й сильно бадяжат, вот и не едет.

 

ermac, сорян, конечно, но буду руководствоваться мануалом к авто "Во время пробега первых 1т. км не превышайте скорость движения в 130 км/ч на высшей передаче и не допускайте увеличения частоты коленчатого вала двигателя свыше 3-3,5т. об./мин." За чем стараюсь следить.
"ты что то не так с обгонами делаешь", можно конечно предположить, но стажа более 20 лет, трасса знакомая, так что дело не в этом))).
Бензин лью 95 на проверенных за много лет заправках.
И вопрос когда делать? был адресован профессионалам в этой области.

 

Во первых прочитай второй абзац после процитированного тобой первого. Там написано про 3к км и вообще там глобально написан ответ на весь твой вопрос про динамике машины.
Во вторых трасса то тебе знакомая, но если ты не ездил на другом дастере/террано с 2.0 и 6 мт, то у нас коробочка сама сильно специфическая по передаточным числам. 2к км это мловато чтоб привыкнуть, тем более когда двиг не обкатаный.
В третьих попробуй после обкатки и ТО0 проверить что будет. Если что то не устроит то залей сотку и откатай на ней 3-4 бака. Скорее всего на этом вопросы с динамикой сильно уменьшаться.
И в четвертых, на вопрос "когда делать?" тут отвечали уже несколько (десятков?) раз, как раз таки профессионалы (авторы темы).

Собственно ты сам сказал что поленился прочитать всю тему, я просто повторил сказанное ранее. Пошел на встречу так сказать. Но теперь я понимаю что совершил ошибку и ты можешь сам перечитать всю тему или подождать когда профессионалы захотят в очередной раз ответить на стандартный набор вопросов от нечитавших тему.

 

Рад был услышать личное мнение одного из форумчан, у которого, вероятно что-то не сложилось с чип-тюнингом(. И признателен за много «полезных» советов))).

«Советы мы принимаем каплями, зато даем ведрами».
Конфуций

 

Привет всем, Я представитель SVV в Сургуте, планирую поездку в Новый Уренгой.
Время ограничено, но могу прошить желающих прошивками от SVV по клубной цене. Кого заинтересовал, звоните.
Ориентировочно буду 4-5 апреля.
https://vk.com/svvsurgut

 

Хочу выразить свою огромную благодарность специалистам SVV Motor Sport за отличную работу! Был у Вас на диагностике 3 апреля. За прошедшие две недели ошибки не появлялись ни разу, машина радует. Спасибо!

 

Успеваем записаться

 

В честь 9 мая скидка. Действуетв течении майских праздников.

 

Рекомендую, расход на моем Каптуре 2,0 4*4 сейчас около 10,5 л и прет очень весело.