Террано-Клуб.Ру → Какое масло заливать?

Ого! редкая штука. А какие экземпляры дали такой эффект?

 

Нормальные масла все совместимы. Без всяких пен. Даже минералки с ПАО и эстерами. Это требования международных стандартов. А вот после всяких промывок и контрафакта может быть абсолютно непредсказуемо, вплоть до клина.

 

А вот об этом можно поподробнее?
У себя такого ни разу не встречал, даже когда случилось так, что масла на щупе вообще не было и пришлось собирать все старые остатки с предыдущих замен за несколько лет и всё сливать в одну кучу - надо было проехать 300км. Вроде криминала никакого не случилось, хотя масла были вообще разные - с разных машин и не только моих.

 

ну у вагена тоже хорошая подвеска, если грунтовка не убитая, я по такой на нем шел 50-60 км/ч. Но не про этот комфорт я имел ввиду, а например седло, там оно на много удобнее, я много езжу бывает в дороге 12 часов в сутки, и тут у меня болит плечо уже после 3-4 часов (оно у меня проблемное) там такого не было, там я ехал отдыхал. Ну ништяки типа эл.помощников и прочих подлокотников это само собой, но блин сверчки на новой машине которые раздаются то там то тут это , на вагене такого не было и через 4,5 года, все тихо было всегда. а тут блин как будто приору взял, то там разбери проклей, то тут зашумь, то колонки и головное поменяй.

 

Давно было купил 5 и 2,5 литра масла 6/12 у одного продавца на авторынке (2,5 на доливку ). И вот после первой же доливки после поездки вынул щуп, он весь в пене, а масло при сливании было как брага - белесое. То был конкретный контрафакт. В сегодняшнее время, может я и ошибаюсь, существуют несколько основных пакетов присадок. Не факт , что они "любят" друг друга.

 

Вспомнила бабка, як девкой была . Надо было автолу у хача на обочине взять на долив... А если серьезно, ни одна присадка, вызывающая изменения свойств в пределах класса, не пройдет сертификацию. Поэтому покупаем масла у проверенных продавцов и не заморачиваемся. И не перекатываем!!!

 

И это правильно

 

Ну а такой момент, после этой процедуры.
Компрессором выдули масло со всей масляной системы, когда залили новое начинаем заводить, а масло то нету в масляных каналах и получается что какое-то время все работает без смены масло на старой масляной пленке, а в некоторых узлах и на сухую. Так получается?
И что хуже, когда в новое масло попадет 400г старого?
Или работа с масленным голоданием?

 

Работа с масляным голоданием хуже. Но у нас есть волшебные молекулы кастрол магнатек, прилипающие к железякам и не менее волшебные молекулы лукойл армортек, прилипающие к железякам уже двумя концами...

 

Это называется масляная пленка, по нормальному
Ну а по маркетингу магнотек, что бы звучало