Террано-Клуб.Ру → Террано после Фокуса

Отъездил на Форде Фокус 1.6 АКП 9 лет. Накатал 240 000 км. Пришла пора менять.
В конце декабря взял Террано элеганс +. 2л АКП 4ВД. Проехал пока 5000км.
Делюсь впечатлениями.
Фокус, конечно, был пузотеркой. По этой причине и хотел что-то повыше. Люблю и за грибами, и на рыбалку, да и по работе всякие дороги бывают.
На Террано оказалось, что в городе гораздо больше асфальта, чем было при Фокусе. Видимо по этой причине, время перемещения из точки А в точку Б несколько сократилось. Или мне кажется. Но если даже и кажется, то это всё равно хорошо.
Опасался, что 2 л мало - оказалось, что мне нормально. У жены альмера 1.6 автомат, так террано - ни какого сравнения. Прием, мне кажется, даже лучше будет, чем у фокуса. Ну на трассе, при обгоне, скорее всего, фокус был чуть резвее. Но не критично. На альмере вообще обгонять на трассе нельзя. (Про кикдаун просьба не учить)
А вот по части электроники Террано - сплошное разочарование.
Ну ладно, что нет датчика дождя, затемнения зеркала заднего вида, автоматического включения фар - пережить можно.
Можно пережить, что клавиша включения подогрева сидений расположена в месте, куда рука не залезает.
Можно пережить, что клавиша включения круиз контроля расположена где-то и ее я до сих пор, спустя 3 месяца, ищу.
Не знаю, почему нет указателя температуры двигателя. Помню, что когда-то, при покупке очередной машины оказалось, что теперь не ставят вольтметр на приборную доску. Пережил. Надеюсь, что и без Т двигателя выживу. Но обидно.
Не знаю, как хорошо переживет машина то, что при открывании двери, снег падает на клавиши управления стеклоподъемниками. Снег потом тает и вода затекает боюсь предположить куда.
Не могу пережить то, что после того, как выездил 2/3 бака нет ни какой информации об остатке бензина. При объеме бака в 50л, контролируется расход лишь 38, примерно, литров. Потом все начинает гореть и сигнализировать, что всё. Пора на заправку.
Не могу пережить, что для того, что бы узнать который час, надо сидеть и давить кнопку неведомое количество раз, что бы вывести на табло время. И это одновременно с управлением транспортным средством! Точно так же надо трудиться, что бы узнать температуру за бортом, пробег авто, сколько проехал и т.д. На фокусе при том же размере экрана все это выводилось одновременно + еще что-то. На альмере время и пробег всегда есть. Тут - нихрена. И на радио времени нет.
В общем, как ездит - нравится, как современный эргономичный автомобиль - ерунда полная.
(Про то, что расход бензина при средней скорости 43 км/ч составляет 11.5 л/100км не пишу, т.к. считаю этом показатель индивидуальным. На Фокусе он был 10.2)

 

Если задалбывает нажимание кнопкой на бортовом компе (меня это прям тоже сильно бесит), как вариант можно поставить вот это:
http://www.ferrum-group.ru/products/categories/device_combination
Цена конечно огонь, но комфорта думаю прибавится. Единственное, они сейчас обкатывают это на новые терранки.

 

Спасибо. А что будет с гарантией на авто?

 

Добро пожаловать в коллектив террановодов))) Удачной эксплуатации!!!

 

Если честно, я с этим пока не разобрался. Вроде как панель сертифицированная и на гарантию не влияет. Есть те, кто ее ставил, при прохождении ТО вопросов у ОД не возникало.... но как они будут реагировать на гарантийный случай...хз короче...

 

LordZ77, Спасибо!

 

По моему это одна из самых емких характеристик нашей машины которая мне попадалась на глаза. Даже без указания предидущей машины, его можно подставлять по вкусу. Отлично прям) Добро пожаловать)

 

Конкретно, с изюминкой, браво , хороших покатущек и приятного времяпрепровождения

 

Я тоже после фокуса 2.0 акпп Титаниум пересел. По эргономике только климата не хватает, звук не айс, и шумновата. А где кнопки находятся, по барабану. Больше половины функций не использовались, только душу греют, что есть. Но после продвинутого Power Shift на фокусе больше в сторону роботов смотреть не буду.

 

что у вас с ним было не так?