Террано-Клуб.Ру → Новое авто против Б/У

(ci)

 

Уважаемый, danilow1981, мне совершенно не хочется с Вами спорить, но свою точку зрения я обозначу. Я никогда не поверю в то, что машина в возрасте около 20 лет при ежедневной эксплуатации не требует к себе внимания. Вы сказали, что меняли в Вольво подвеску. Так если её менять нормально на оригинальную, это стоит СТОЛЬКО денег, что просто смешно сравнивать с каким то там шлангом омывателя заднего стекла "бедного" Лачика, о котором Вы так не хорошо сказали. Но скорее всего Вы поступили как обычные хозяева таких "рарететов", в лучшем случае подбирали китайские аналоги, а в худшем - прилаживали детали от машин типа "ГАЗель", "Волга", Жигули". (это я утрирую, конечно). Но основная мысль в другом, люди способные ездить на машинах, выпущенных во времена, когда их владельцы посещали начальную школу или детский сад, в корне отличаются от людей, покупающих новые машины. Совершенно разные психологические портреты. Таким образом эта тема будет вечная. И если Вам милее водительское кресло, просиженное до пола, кожа на котором стёрта до дыр (в Вольво именно так и будет, так как она там очень тонкая, нежная и даже через 3 года уже в плачевном состоянии) мой Вам совет - заберите задаток и купите ту машину, которая Вам нравится, не важно что ей 15 лет, главное чтоб абитуриенты провожали Вас взглядом со словами: "Вау, какая крутая тачка поехала". Но очень Вас прошу, не судите о том, чего ещё не видели и не щупали. Ну и по поводу качества, о котором Вы говорили в сообщении №3, спорный вопрос. Вложу пару фотографий, расскажите мне где это качество?

 

Ты прикалываешься или как? сравниваешь салон которому 21 год и только с канвеера. Вот вставь фото террика спустя 21 год , вот тогда и посмотрим. Через 20 лет спишемся

 

Перечитайте свои посты №1 и №3, поймёте, что прикалываюсь не я. Я отвечаю на Ваш прикол. Смотрите, вот копирую Ваши слова:
"На пример, вольво 850 в 99 году мне обошлась в 8000 долларов, а в 2014г. я её продал за 4 600. За 15 лет потерял 3400. Так в ней была и кожа и рожа, что в бюджетном дастере и не снилось, а главное качество."
И кто сравнивает, я или всё же Вы? Так покажите о каком качестве речь????

 

Ну и для полноты картины скажу о расписанных Вами потерях. Очень глупо думать, что потеряли Вы на этом Вольво всего 3400 долларов. Фактически, то конечно, но ценность этих долларов в 99 году была совсем иной. Например именно в 1999 году однокомнатная квартира в Москве в хорошем типовом панельном доме стоила 19500 долларов, а в девятиэтажке можно было купить за 15 тысяч долларов. Это были очень не малые деньги. Купить шестилетнюю машину за половину стоимости квартиры в Москве мог весьма состоятельный человек. Говорю о Москве, так как не знаю как было в Белоруссии, но однозначно это были ОГРОМНЫЕ деньги. Вы до сих пор уверены что вы потеряли всего 3400 долларов?????

 

Каждый выбирает для себя женщину, религию , дорогу.......(список можно продолжить). Нравится 20-летняя Вольво - купите 20 летнюю вольво. это Ваше право, но этой машине через год будет 21, а новой 1 год. Покупая новую машину 10% стоимости теряешь при выезде из автосалона- тоже правильно.
Но б/у машина в 20лет-лотерея или все отлично, или будет требовать серьезные расходы. Новая иномарка, даже не самой престижной марки, позволяет эту лотерею отсрочить на 3-4 года, а потом становиться машиной б/у и будет либо......... все отлично, или будет требовать серьезные расходы.

 

Не , наездился уже на б у , достаточно .

 

конечно, более того я вообще никуя не потерял, так как не я её покупал

 

и если уж сравнивать баксы, то вольво 10 лет стоит в 2 раза дешевле дастера в базе. Но дастер новый и рядом не стоял ИМХО и распинаться вам передо мной бесполезно, моя точка зрения не меняется и никто меня не переубедит.

 

пост №3

пост №28

По теме обсуждения - у нас была Volvo S40. Надежная машина, комфортная, но в обслуживании, зараза, дорогая.