1. Привет, Гость! Присоединяйся к нашему новому проекту "Террановоды на карте"!

Террано-Клуб.Ру → работа кондиционера, у кого как работает?

Тема в разделе "Общий технический раздел", создана пользователем Golderson, 4 май 2017.


Страница 43 из 65
  1. Алексей МТ

    Алексей МТ Авторитет

    Сообщения:
    4.361
    Адрес:
    ЯНАО п. ПУРПЕ1
    Имя:
    Алексей
    Мой авто:
    ТИРРАНО 2.0 4 WD МКПП ЭЛЕГАНС+
    Либо, пройдётся обращаться к холодильщикам по работе кондея, может они чего подскажут
     
    Алексей МТ, 5 июл 2018
    #421
  2. Terrano

    Terrano Спонсор

    Мой авто:
    Nissan Terrano 2.0 АТ 4WD
  3. Spaik79

    Spaik79 Завсегдатай клуба

    Сообщения:
    64
    Адрес:
    Петропавловск
    Имя:
    Алесандр
    Мой авто:
    Nissan Terrano, Февраль 2018г.в., 6MT, 4wd, 2л, Elegance Plus, черный
    Так схема же была. Там кондей никак не связан с эбу. ЭБУ только если вентилятор не сработает, отключает кондей. А работой управляет терморезистор только. Как то так, поэтому чиповка не решит проблему, если только блок кондея менять.
     
    Spaik79, 5 июл 2018
    #422
  4. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    Он полностью контролируется ЭБУ и общим блоком коммутации.
    Разрешение на запуск/останов идёт от ЭБУ, после того как оно проанализирует все исходные данные на благоприятный исход пуска. Плюс, поднимет немножко обороты на двигателе, т.к. нагрузка от муфты увеличится.
     
    Grip, 5 июл 2018
    #423
    Алексей МТ нравится это.
  5. Spaik79

    Spaik79 Завсегдатай клуба

    Сообщения:
    64
    Адрес:
    Петропавловск
    Имя:
    Алесандр
    Мой авто:
    Nissan Terrano, Февраль 2018г.в., 6MT, 4wd, 2л, Elegance Plus, черный
    Я про измерение температуры. Про не связь ЭБУ с кондеем соврал малость ))) ЭБУ да, дает команду на включение и аварийное отключение. А управление температурой идет только от датчика и блоком управления климатом. Вот по нему то как раз и нет информации никакой. Есть шальная идея подкинуть его с машины дорестайлинговой и посмотреть что будет. Так хоть будет понятно, в ЭБУ проблема или в этом блоке. По комментариям дастероводов, в ЭБУ не нашли ни одного параметра с температурой. Короче хз что делать надо еще. Но с блоком надо попробовать. Только где его взять. У нас на разборах нет таких машин. Заказывать только. Александр, а вы можете номер блока со своей скинуть? Сравнить хоть, одинаковы или нет.
     
    Spaik79, 5 июл 2018
    #424
    Алексей МТ нравится это.
  6. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    Вы о какой температуре сейчас говорите? Мне кажется, там только есть аварийный датчик где-то в конденсаторе - предотвращает аварийное обмерзание. Но как ранее говорил Максимус, давления в кондерах настроено так, что температура кипения R134 составляет плюс 4, т.е. при нормальном давлении в системе, обмерзание даже в теории невозможно.
    Включаться-выключаться муфта может только по давлению.
    А номер какого блока вас интересует? ЭБУ? Скорее всего отличается от 2014
     
    Grip, 5 июл 2018
    #425
    Алексей МТ нравится это.
  7. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    Кстати, кто сливал-заливал фреон у ОД, в 2017 гв точно всё тотже R134 залит? Может из-за Евро5 они какой-нибудь другой стали лить...
     
    Grip, 5 июл 2018
    #426
  8. Spaik79

    Spaik79 Завсегдатай клуба

    Сообщения:
    64
    Адрес:
    Петропавловск
    Имя:
    Алесандр
    Мой авто:
    Nissan Terrano, Февраль 2018г.в., 6MT, 4wd, 2л, Elegance Plus, черный
    Нет, блок управления "климатом", который с крутилками. В него заходит датчик температуры испарителя. А от него идет сигнал на ЭБУ. Блок 319 по схеме и датчик 408. Это от Дастера схема.
    А фреон тот же заливали. Он такой же на всех машинах.
     

    Вложения:

    Spaik79, 5 июл 2018
    #427
    Алексей МТ нравится это.
  9. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    да, это и есть аварийный датчик, он отслеживает только уход за 0 град, т.е. обмерзание
     
    Grip, 5 июл 2018
    #428
    Алексей МТ нравится это.
  10. Spaik79

    Spaik79 Завсегдатай клуба

    Сообщения:
    64
    Адрес:
    Петропавловск
    Имя:
    Алесандр
    Мой авто:
    Nissan Terrano, Февраль 2018г.в., 6MT, 4wd, 2л, Elegance Plus, черный
    Так вот в этом и проблема, когда замыкают датчик, ЭБУ не отключает кондер, а за 5 секунд работы испаритель не может обмерзнуть. Шаг измерения у датчика получается маленький. То есть другие параметры не выходят из нормы, раз ЭБУ его в этом случае не отключает. Или это датчик у нас такой... Перестраховывается постоянно. Истина где-то рядом!
     
    Spaik79, 5 июл 2018
    #429
    Алексей МТ нравится это.
  11. Волчара

    Волчара Старожил

    Сообщения:
    723
    Адрес:
    СПб, Север.
    Имя:
    Сергей.
    Мой авто:
    TANK 300 City Adventure, Оранжевый. Был Nissan Terrano, 2017 2.0 серый.
    Сейчас на все авто практически заливают R134а... БМВ, ХОНДА, Л.РОВЕР... ТОЙОТА... знаю по работе...
     
    Волчара, 5 июл 2018
    #430
    Алексей МТ нравится это.
Страница 43 из 65