Террано-Клуб.Ру → Замена ремня ГРМ: 60тыс. или 4 года эксплуатации?

спасибо!

 

Ну если судить о их жадности то смотреть надо на ценники за работу, а не на расходники. Цена расходников сейчас по желанию клиента может быть сильно разная.

 

Это точно по большому все норм ,но позабавило стоимость замены салонного фильтра , это процедура на Террано/Дастер проще чем замена дворников как бы .... ну и остальное замена масла все одной цене м.б. бы -открутить три пробки -) -за все имхо 500 рублей . Ну и остальное по мелочи набегает довольно неприличная сумма , но хозяин барин

 

Ремень генератора дороже ГРМ? Что он там с золотыми нитками?)))

 

Не знаю,откуда такие цены на фильтры,особенно на салонный! От Micra ,угольный, 248 руб.,и то в магазине! На базаре ещё дешевле от Ларгуса. И воздушный на сотню меньше. Мне на втором ТО пытались впарить салонный аж за 1200 и замена 800. Случайно зашёл в магазин и обалдел от наглости ОД с их ценами! Хотя на последнем ТО ,когда "просрочил " гарантию, замена масла,вместе с работой,фильтром,прокладкой и маслом заплатил 2500.1 руб. Десять копеек по видимому себе на чай взяли. Как в купе-вагоне при СССР !

 

А меня стоимость замены воздушного Но вместе, 300 руб, вроде нормально.
Открутить пробку при замене масла конечно может и 100 руб дорого. Слейте масло в гараже - прежде его на кануне замены надо купить сездив в магазин, надо подобрать тару, не увазёкаться в масле самому и ненавазёкать в гараже ......, Сколько времени старый фильтр в гараже валяется, потом это масло куда-то деть (хранить чтоб сжечь зимой в печке, или сдать на утилизацию, некоторые "за гараж" выливают) . Стоит это 400 руб. ?

 

Ну угольный за 248 не встречал. А вот то что дешовый фильтр после первой поездки в поля выбасывать, то приходилось. Забивается- деформируется и летит все в салон. Нормальный фильтр просто вынимаю, продуваю ставлю на место и так много раз.
Нормальный воздушный тоже периодически снимаю и продуваю. Плохой воздушник быстро забивается и так что разряжением деформируется сильно, естественно движок сильно теряет мощьнось, продувка не помогает, или наоботрот снимаешь его и видишь обилие отложений пыли на чистой стороне фильтра, тоесть не отложившаяся пыль съедена двигателем, благо мусор задерживает.

 

Ладно. Что-то я не по теме разговор развил

 

Ну в Micra же ставят, и саллонный он не с синтепоном, а какой то материал более плотнее с чёрными вкраплениями, наверно это и есть уголь

 

х 4 +100 р , за снятие защиты, а не 400 р !!! КПП +редуктор/задний мост +РК (по крайней мере так указано в прайсе ) . В каждом гаражном КООПе стоит емкость для отработки куда все и сливают . Я по 2,5-3 т.руб в час не зарабатываю поэтому все мелочи делаю сам и з/ч сам приобрету т.к. ваш сервис продал вам их как минимум с 50% накруткой кроме масел тут да практически стока и стоят ну м.б. на 5-10% всего дороже.. Конечно если ориентироваться на ценны ОД вас еще по божески..... Главное ,что вы довольны.