Террано-Клуб.Ру → не заводится двигатель

Добрый вечер коллеги по транспорту!
Позавчера с работы вечером заехал к теще на ужин. После трапезы собрался домой, вышел нажал на брелок (томогава 9010) снял сигнализацию, начал зоводить и о небеса-стартер крутит двигатель не заводится, помучил минут пять, поставил на сигналку и поехал домой. Вечером в нете вычитал, что похожая ситуация уже случалась и способ решения — откинуть клемму аккумулятора. Прочитав на утро проделал данную операцию и о чюдо машина завилась, приехал на работу ( работа за 37 км) доехал до стоянки к месту и заглох, до места парковки до толкали. Вечером после работы проделал ту же операцию с отсоединением клеммы, завелся доехал до стоянки. Два дня машину не брал. Сегодня залез в соединения томогавы, потрогал контакты, посмотрел соединения, секретного реле не увидел, (да ксати искра замечательная). Ездил пол дня, а к вечеру опять та же проблема, клемму откидывал раз пятнадцать, завел с трудом. Прошу подсказать пожалуйста где искать проблему.
Газ/бензин, двиг.- КА24Е 2,4. Последнее время на бензине стали возникать проблемы, на скорости свыше 80 км машина начинается дергаться. поменял топливный фильтр результат тот-же. При заводе на холодную через три- шесть минут движок начинает подтраивать, рукоятка скоростей начинается дергаться, потом перехожу на газ. Были морозы -20 С, летний газ полностью не сжёг, сейчас заправил на половину зимний/летний. Прошу подсказать у кого были подобные ситуации. Нашел под панелью элемент, предназначение неизвестно.

 

Может к ОД?
У вас и газ и бензин и старый и новый.
Маловероятно, что среди читающих(!) этот форум и конкретно с подпиской на эту тему, есть народ с такими характеристиками машины. Ищите в инете и в форумах дастера.
Хотя интуиция мне подсказывает, что при такой кажущейся сложности задачи с множеством неизвестных, решение окажется простым. Ларчик просто открывался

 

Сюда и надо копать. Бензонасос - очень вероятно.

Вероятней всего - датчик удара от сигналки.

 

датчик удара выглядит по другому, он со светодиодами и регулировкой

 

Не, что-то иное.. Вот комплектация Томогавка 9010

 

У меня подобная проблема была на тииде латио (праворукая). Могла заглохнуть во время остановки на светофоре. После этого минут 10 можно было не трогать. Потом заводилась. В сервис (не ОД) приехал и как раз перед их воротами машина заглохла. Очень вовремя. Думаю только это помогло им найти причину: поменяли какую то релюшку, поставили от рено. Больше такой проблемы не возникало. Только я не помню: крутился стартер или нет.

 

-----------------------------------------------------------------------------------------
25.11.2018 г.Заменил бензонасос, ни чего не изменилось, заметил, что реле топливного насоса срабатывает и отпускается, замкнул его контакты на прямую, бензонасос заработал, двигатель все равно не заводится. В боксе Завелся на газе, прогрел машину, переключается на газ и бензин работает без проблем, ездил полдня только не глушил. Когда заглушил - все не могу завести от бензина...

 

02.12.2018 г. Проблему решил, две поломки в одном: все таки бензонасос, а второе забитые форсунки 626 на 5 литров. более менее нормально, сейчас закажу в Новосибирске ацетон, а ио у нас не продают.

 

Приветствую ваш форум товарищи Столкнулся с такой проблемой,имею терранчик чуть больше месяца 1996г.PR50 двигатель TD27ETI.Поехал в другой город 600 км.,доехал всё отлично,утром завести несмог.ближе к вечеру с горем пополам завёлся но работает с оборотами и валит дым сыльно.Поехал домой 300 км проехал и заглох.грешил на ТНВД т.к машина до поломки плохо заводилась.купил контрактный насос поставил ,а завести так и не получилось.Уважаемые автолюбители мож кто даст совета?