Террано-Клуб.Ру → Расход топлива

Да спасибо. Перерыл все бумаги по машине и восславится диллер что записал на листочке. Завтра попробую.

 

До этого у меня была ниссан тиида тот же бак те же условия эксплуатации! К сожелению я наивно полагал что 1.6 и 4 акпп весом 1250 тоже самое что 2.0 и 4 акпп весом 1450 , я похоже очень ошибался! тииду я заправлял раз в три недели террано раз в полторы недели! И только по этому я начал сомневаться и копать Что не так! Так что в общем я сужу не по пробегу в 4 км а по кошельку! Ждал что вот вот пройдёт обкатка и не случилось! Как то так!

 

Не, нужно еще крутить угловой редуктор, кардан, задний диф, полуоси. Да и Ф4Р относительно экономичен только при устоявшихся режимах движения, рваные режимы он очень не любит.

 

ну вот по этому я и говорю что в городе он жрёт как слон!( по трассе вопросов нет в 10л укладывается, хотя по дороге к тёще в Смоленск разогнал до 170км/ч моментальный расход показал 21 на 100!(((

 

Где-то в середине темы я выкладывал график зависимости расхода от средней скорости. Если его апроксимировать на столь низкую скорость (12-15км/час), то так как получается так и будет. Даже по Питерским пробкам ниже 20км/час опускаюсь очень редко. Правда у нас и пробеги значительно больше.
Для не желающих искать положу свой график еще раз. Но оговорюсь, что делал его еще в прошлом году, при пробеге менее 20 тысяч, т.е полной обкатки тигра еще не прошел. Сейчас и расход немного поменьше (пробег за 31 тысячу перевалил).

 

Спасибо мил человек!) Вот и это на механике а на автомате всё ещё печальные!(

 

Парни с расходом 17-20 литров! Такого на исправной машине быть не должно! Они у вас на чистом бензине ездят! Первое, что я бы сделал - воздушный фильтр поменял и по трассе на 4000 оборотах "продул" хрошенько!

 

В 15м году мы приходили к выводу, что автомат кушает меньше механики.

 

При средней скорости в 10-15 км/ч это нормальный расход. Воткнись в 10-и бальную пробку на пару часов, будет примерно такой же расход (ну скорее всего на 25% меньше, так как двигатель на 25% меньшего объема и соответсвенно тарахтя в пробке будет меньше сжигать.

Смотри. Чистая математика. 2.0/1.6=1.25. Тарахтя по пробкам все движки бензиновые +/- одинаково расходуют бенз на литр своего объема, потому что конструкция достаточно совершенная у всех. Имеем уже на четверть разницу по расходу, сразу. Плюс если стиль езды остался тот же самый, то хотя и л.с./тонна на террано больше стало, но физику не обмануть и на инецию машины которая на 16% тяжелее будет больше бензина расходоваться. Итого по пробкам может вполне до 1.25х1.16=1.45 т.е. до 45% расход увеличиваться.
Я сам вот с террано на спорта пересел, 20% разници по объему не особо роляют из-за разных типов движков, но вот 45% разницы в массе потребовали очень много сил на привыкание. Изначально стартовав к крд почти на 10к км на всю дорогу ехал со средним чуть ли не 10-10.5, а всю дорогу проехал около 9.5, по теплу. Сейчас уже адаптировавшись более-менее к новой инеркции у меня трасса в среднем это 9 литров с учетом что сейчас зима.

 

Каждый день с 13 до 20-00 проезжаю по 110-130 километров, пробки в Перми 7-9 баллов, 24 литров (1000руб) на 2 дня мне хватает. 6 лет водил Туарег, 3.6, 286л.с. возил шефа по банкам в центре города вся работа. Вот там расход ср. 18 был. Так я по полдня в заведений машине комфортную температуру поддерживал.