Террано-Клуб.Ру → Самодиагностика и снятие ошибок.

Я заказывал здесь, была найдена ошибка пропуска зажигания. Ошибка была успешно снята.

 

Не глючит сканер?

 

есть мнение, что прошивку морковки надо бы брать 1.5, а не 2.0!!!

 

Заказал на Али 2.1/1.5. Видать какая то унтверсальная?

 

Не глючит, от слова совсем

У меня 1.5
Только не прошивка, а аппаратная версия. 1,5 из 2-х плат состоит, 2.х из одной

 

Здравствуйте. А какой программой пользуетесь?

 

Если вопрос ко мне, то двумя.
PyClipDacia и Torque pro

 

Вот и меня посетила радость - вылез желтый чек. ЕLM выдал ошибку P0138 высокий сигнал датчика кислорода (Банк 1). Думал что причина в глубоких лужах которые я наездился перед глушением мотора. Сбросить чек через ELM не удалось. А ведь надо было обратно из Карелии (из сугробов) выбираться - до Питера больше 200км.. а первое слово в ошибке "трансмиссия". Решил не рисковать и поехал потихоньку - не больше 80 км/час. Позже вспомнил, что перед поездкой залил полный бак на Аэро со скидкой от О'Кей аж в 5 руб на литр. В дороге обещал Тигру что вернусь на его любимую ГПН или Несте и накормлю досыта. Приехал, залил 40 литров (4 щелчка). На следующий день после пары пусков мотора удалось сбросить ошибку и погасить чек на КП. Надеюсь что все обойдется. Хорошо что еще была ошибка 138, ведь если будет 137, т.е низкий уровень сигнала с датчика, то бензин потечет рекой. И в этом случае пришлось бы опять неизвестно где дозаправляться.
В очередной раз подтвердил поговорку про попа и дешевизну.

 

К сожалению так просто как написал дело не закончилось. Чек на КП я погасил, но в памяти ошибка осталась. Кроме того горели неисправности в мониторе выпуска - катализатор и датчик О2. Сегодня проехался на повышенных оборотах для проветривания выхлопной системы. Ошибки выпуска ушли. Все вроде бы стало на места правда не все датчики ELM видит. Раньше вроде бы было больше зелени на мониторе. Кроме того график О2 банк 1 и на ХХ и в движении диагностирует высокое напряжение - обводит красными кругами и отмечает 1,3В. На втором графике банк 2. Похоже там интегральное значение, т.к. напряжение меняется, но очень медленно. При перегазовке и сбросе педали газа напряжение уходит в ноль и потом опять нарастает. Показания сняты программой Torque.
Я конечно записался на диагностику, но не знаю ехать или нет (запись на 3.04 к мастеру у которого я все делаю). Поэтому для принятия решения прошу совета у спецов. Ведь если все будет в норме, то платить за диагностику придется мне. Может быть у кого нибудь в разъем воткнут ELM...
Вопросы.
1. Нормально ли показывает монитор выпуска. не мало ли датчиков определяет. Фото Монитор выхлопа.
2. Насколько правильный график датчика О2. Фото Монитор датчика 1 и Фото Монитор датчика 2.

 

Первая лямбда нормальный график на холостых имеет. Вторая стоит за каталиком и следит за его работой. Сам ЭБУ работает по первой, так что не вижу тут поводов для беспокойства...