Террано-Клуб.Ру → Опрос. Проходите ли вы ТО у дилера или обслуживаете сами.

Радиаторы промываются, и очень хорошо обычной лимонной кислотой с содой, если не помогло тогда электролит. Это 100% средство, мы на работе оборудование так и чистим.

 

Очень повезло, вам.

 

Всё правильно, мой отчим говорил так - экономишь на папиросах, прогоришь на спичках.

 

Лично я исходил из расчёта,два года откатаю и никаких диллеров.Косяки производства вылезают до 15000 км,потом только правильность эксплуатации.Первое то сделал со скидкой за 6800.Масло светлое,фильтр новый,ну вроде всё нормально,но что-то не так.Через два дня поехал менять резину,смотрю где углубление жабо маленький фонарик железный валяется.Хорошо краску не отбил.Прикинул что после двух лет именно заводская гарантия заканчивается,а там диллер барин,что хочет то и будет делать,ушёл в гаражи о чем не жалею.Четыре года машине то делаю сам.Хочеш сделать хорошо,сделай сам.Накосячишь сам же за себя и ответишь.

 

Сделал первое то и ушёл от офицалов. Неоправданно дорого. Поменял сам две передние стойки стабилизатора на 35 000 км. Масла и фильтра сам через 10 000 км. Сейчас 48 000.больше ничего не делал. Все хорошо . Авто 2017 года.

 

ТО-0, ТО-1 прошёл у диллера. Планирую пока есть заводская гарантия проходить ТО у диллера, а там посмотрим. Что-то у диллера может буду делать, что-то сам.
У диллера очень всё долго делается, такое ощущение, что эти дикие суммы за работу это просто притянутые за уши нормо-часы, в которые машина больше проставивает, чем проходит ТО. Ну куда переобувать машину 3 часа? Я сам с перекурами за 40-50 минут усправлюсь с балонным ключём и заводским домкратом. А у них такой норматив. Да и само ТО часов на 5 растянуто. Ну смех...

 

Всё нормально. Желающих переобуться много, а шиномонтажный станок один (максимум два), балансировочный один. Машин в подъёмниках можно навешать и десяток, а у станков очередь будет. Вот 3 часа и нарисовались.

 

ни разу у ОД не был и не собираюсь..ехать на то 560км..+потрачен день или больше..какой нафиг ОД ? да и после якобы сделанного предпродажного ТО после 1500км пробега схватился за голову..пришлось все их косяки убирать и не мало.а что тогда они не делают при плановом то? вопрос,,я думаю вообще ничего..кроме замены масла и фильтров.. зато у себя на СТО все делали по распечатке на ТО.

 

Была не легкая финансовая ситуация в ноябре, сложилось много факторов где нужна была куча денег. За одним застольем друзья отговаривали ехать к ОД на ТО2, типа смысл, с машиной все норм, зачем бабло, которого мало, тратить. Ну я все таки решил съездить ,но по бюджетному. Запчасти свои, защита снята была ранее, свечи поменял сам. Приехал говорю что свечи поменял недавно, плохо заводилась типа, тормозуху свою привез, раздатку проверять не надо, потому что я в след месяце к вам приеду масло в ней менять, смысл открывать ее сейчас. В итоге замена масла, замена масл фильтра, замена тормозухи, диагностика и типа того проверка состояния авто мне обошлись в 6 тр. Дорого, согласен за эти процедуры, сам бы все легко в гараже сделал. Но тут мне важнее что поставили печать и на всякий пожарный продлилась гарантия на год. Печать нужна будет при продаже, хоть трейдин опять хоть по объявлениям, лучше чтобы был подтвержден пробег и все было прозрачно. 6 тр не такой напряг как 14 я мог бы отдать по их официальной цене.

 

После 2 ТО у дилера (3 лет гарантии) ушёл в "гаражи". Но работы типа замены ГРМ провожу в легальных сервисах с отметками о пробеге и выполненных работах. Это и гарантия на работу и подтвержденная история.