Террано-Клуб.Ру → Статистика поломок Ниссан Террано

Можно было бы грешить на установщиков, но сигналка НЕ стоит!

 

Добрый день! Инфо по авто в подписи. Пробег 1300км. Заметил сильное биение шкива коленвала. Был у ОД. Тот на отрез отказывается как-либо на это реагировать - рассказывает про какие-то "в допуске"... Но при этом когда спрашиваешь как он это биение оценивает (они его никак не замеряли естественно и понятия не имеют как это делать), он отвечает что у них норм оценки нет. Вердикт - деффект не выявлен, так как ремень не пострадал. Открывали 3 других Террано у диллера - шкив крутится идеально без радиального и торцевого биения. Но это доводом к рассмотрения вопроса замены не послужило...
Как у вас с этим?
Хоть снимай шкив и в патрон зажимай, да индикатором часового типа замеряй биение. Да вот только не понятно где допуски прочитать, если ОД о них информации не имеет...

 

Я думаю достаточно будет просто осмотреть шкив. Если визуально видно деформацию шкива или повреждение (отслоение) резинового демпфера, то тут без всяких замеров писать обращение по конкретной неисправности. У меня на обоих Тойотах шкивы колбасило и там это нормально (хоть и раздражало).

И не послужит. Биение должно быть и в разных режимах оно с разной амплитудой. Вы приехали, мотор прогрет, холостые минимальные. У дилера машины думаю холодные были, обороты ХХ выше, уже визуально разница будет.

 

пробег 40 000
после посещения Анапы перестал работать подрулевой джойстик переключения света. Работает только ближний свет.
побывал у ОД - под замену по гарантии

 

Не знал где написать, т.к. по поиску подобной темы не нашел. Вопрос вот в чем, на старой машине был смещен руль ввиду усталости рулевой рейки, на новой стал приглядываться и тоже руль как будто немного но уведен влево на 1.1-5 см, если смотреть по подрулевым переключателям, они ведь я так понимаю стоят симметрично по высоте? Заехал на первый попавшийся сход-развал поглядели сказали что стоит неровно, но не критично мол, подравняли, но лучше особо не стало. Т.е. когда едешь прямо руль немного уведен в левую сторону, смещая его центральнее уже начинается увод вправо. На дастер форумах проблема встречается, у нас подобного не нашел. Машина то свежак вот что обидно, пробег 2 тысячи всего. Пишут в инернетах что можно попробовать колеса передние перекинуть местами, есть ли смысл?

 

2014, Ниссан Террано, 2.0, МКПП, 4WD
Пробег: 27000 км
Суть поломки: Гул с правой стороны при нажатий на педаль газа скорость примерно 60 км/час.Потом про подает В чем может быть причина?Ступичный подшипник?

 

Так точно. Обычно нарастает после 45-50 км/ч и после 65 км/ч почти исчезает. Если так, то очень похоже. Хотя что-то очень рано.

 

Гул при нарастание набирание скорости не про подает. Началось еще все с зимы. Как машина идет в натяг гул появляется.