Террано-Клуб.Ру → Летняя резина

или

 

Я бы предпочел ее, Nokian)))

 

autogid22@rambler.ru
Мне больше понравились HankoоkDynaPro, что летние, что зимние дорогу держат уверенно, главное за сход развалом следить, а так на сезона 3,4 хватают.

 

А сколько штатный Континенталь отхаживает в среднем в километрах ? А то чёт в последнее время стал больше ездить в месяц по 3-4 т.км почему то получается . Вот и задумался какой ресурс? И какую износостойкую альтернативу подобрать бюджет разумный согласно ресурсу резины -комфорт ,управляемость и пр. плюшки приветствуются даже резина А/Т, где то читал ,что они более износостойкие чем Н/Т.

 

У меня другая проблема, обратил сегодня внимание, что отработав на передней оси тыщ 50 Амтел мой своё отходил, при 8 градусов "жары" и проливной дождь в поворот как ВЛ85 заходит, со сносом, так очко с'играло, подумал, что трындец, счас улечу. Пора менять.

 

Посмотрел я шоссейную летнюю резину на которой можно и по грунтовке если без фанатизма ехать , вроде как наш штатный контик соответствует (если ничего не найду более оптимального его же и буду ставить) , по рейтингам как всегда Мишлен впереди планеты всей ,но дорогой зараза и тут вспомнил про Тигар дочку Мишлена да и опыт пользования этой резины был ,но тож подорожал именно "наш" типоразмер . По опыту очень тихая ,на сухой и "влажной" грунтовке и небольших поездок вне дорог тока положительные воспоминания. Кама страдает качеством и недолговечностью(трескается) . Виатти вроде хорошие отзывы ,но тож ценник растет . Так что на Tigar Suv Summer 215/65R16 102H пока определился.

 

Очень рекомендую для тех кто летом сворачивает с асфальта. Характеристики приличной шоссейной резины. На асфальте ведет себя прекрасно. По сырым полевым даже меня удивляет. По камням-гравийкам у меня замечаний к ней нет. На сегодняшний день, еслиб укатал свой комплект, то взял бы новый такойже

 

Голосую за Tigar Suv Summer, ну или за его аналог Kormoran Summer SUV 215/65 R16 102H XL, ибо цена соответствует качеству.
По Tigar-у: был опыт на прошлой машине эксплуатации зимнего комплекта Sigura Stud R16. Очень достойная была резина.
Родной Контик КросКонтакт ЛИкс сейчас полностью устраивает, но есть особенность - плохо самоосвобождается от камушков застревающих в протекторе. Замену не планирую, но кошусь на варианты.

 

Да матадор смотрел, оставил на заметку. Пользовал на кашкае Тигар SUV, те кто ездил на этом авто знают о его жестковатой подвеске. Я на него ставил Тигар правда чуть больше штатного размера 215/70 16".И стало намного комфортнее при езде по разбитым дорогам и нашим бетонкам тагда спецом брал больший профиль для мягкости, но на нашем Террано с его энергоемкой подвеской этого можно и не делать, поэтому тока штатный размер.
P.S. про камушки этим недостатком так же страдает Тигар, протектор прям как пирог с изюмом становиться, а потом на шоссе едешь и пуляешь ими во все стороны ,поэтому пару км после каменистой /гравийной дороги сильно лучше не гнать дабы себя не расстрелять и окружающих. Матадор судя по более крупному протектору так сильно этим не должен страдать.

 

Ну я и говорю именно о штатном нашем размере . МР-72 камни покидывает когда по ним прёшся в районе соточки км в час , но при этом дорожку то держит . Проверено при неоднократном "пролёте" по Чуйской степи. Давление до 1,7-1,8 сбрасываешь и топиш 80-110. Иначе ниже 80 и до 40 зубы чечетку выбивают, а ехать 40 тошнит