Террано-Клуб.Ру → замена антифриза

Ошпаренных меньше, чем обмороженных.

 

Вода, вообще-то, испаряется из антифриза, если что

 

тем более, если у вас зимы холодные, хуже не будет.

 

За больше чем год убавился уровень ОЖ Купил литрушку дистиллированной воды.Долил до уровня в расширительном бачке ,влезло аж где то 50-100мл.

 

А я думаю в зиму заменить. Машинка 14 года пробег по спидометру 80000 я брал было 30000. До меня врядли меняли и я не менял. Один раз долил со стакан. Жидкость в сцеплении и тормозах ещё хочу поменять. В гидраче менял вынужденно когда датчик давления порвало и выгнало.

 

Подскажите хочу завтра поменять антифриз, в бочке мутный зелёный желтый чуть ниже середины, взял NRC жёлтый 6л, принцип замены как у Логана? Термостат не брал, работает без проблем. сколько вытекает с нижнего патрубока? сколько вообще выходит? клапан сброса воздуха у нас как у Логана? Спасибо

 

Приветствую всех! Ребята ,подскажите как мне бороться вот с такой проблемой. У меня2.0 акпп полный привод, 2016 г.в., с месяца 2-2.5 назад в бочке появилось розоватое пятно, потом больше и больше, потом стало выбрасывать из бачка, несколько раз отдавал на промывку промывку, розоватой херни становилось чуть поменьше, но результат один-выброс, потом стал загораться чек, но выброса не было, выбегал смотрел бачок-уровень, заглушил завел чек потух, через какое то короткое время, примерно через км 7-10 пробега повтор. Прокладки поменяли, башку снимали проверяли, ровная, что за причина кроется в этом "Терранозавре" подскажите пожалуйста.

 

Нужно ещё теплообменник под масляным фильтром смотреть. Бывают случаи, что в нём образуются микротрещины и моторное масло начинает поступать в систему охлаждения и соответственно на оборот - ОЖ поступает в систему смазки. Эта болячка как правило проявляется на не больших пробегах и приводит обычно к замене головы, так как эмульсия забивает все каналы и закоксовывает их... потом не промыть, не проковырять не получится.
Ещё одно место - это теплообменник АКПП, его проверяйте. Но начните с простого - посмотрите на масло в моторе (на щупе) и на масло в АКПП. Как выглядит эмульсия знаете же? Вот и видно будет что к чему.