Террано-Клуб.Ру → Alexey Polyakov на Nissan Terrano Elegance Plus 4WD АКПП 143 л.с. или «зачем кроссовер в городе?»

В музее самоваров можно ознакомиться не только с историей их изготовления, но и с традициями русского чаепития.

 

Да нет, по дороге обратно моросил дождь.

 

Интересуюсь результатами эксперимента по бензину.

 

Тульский государственный музей оружия - это однозначно в списке самого лучшего, что я видел вообще! Музей мирового уровня! 5 этажей кайфа! Очень много интерактива. Думал, что моей 10-летней дочери будет не очень интересно, но она была в восторге! Будете в Туле - посетите однозначно!

 

И коротко о погоде (зачёркнуто) о бензине. Как я писал выше, дорогу до Тулы и обратно я решил проехать на топливе V-Power для того, что бы сложить своё мнение о нём. Результат меня шокировал. Итак, я заправился на выезде из Воронежа на шелловской заправке. Двигатель автомобиля всю дорогу работал очень мягко, хотя заметного прироста динамики зафиксировано не было. Тем не менее, я задумывался о том, что бы постоянно заливать V-Power в бак своего автомобиля – езжу не много, поэтому сильно накладно для меня это не будет. И тут я на подъезде к Туле заправился на шелловской заправке в деревне Быковка Киреевского района Тульской области. Камрады, будете ехать мимо – объезжайте этих гомосексуалистов за десять вёрст! Такого говнища в баке моего автомобиля не было никогда! Движок сразу задизелил, на скорости 50-70 км/ч появилась детонация. А проблема в том, что оттуда и до самой Тулы быстрее не разгонишься, дорога там по одной полосе в каждую сторону и движение очень оживлённое. Поначалу я в глубине души надеялся, что весь этот тарарам из-под капота машины мне только кажется и звуки эти издаёт едущий впереди автобус. Но на очередном перекрёстке автобус отвернул, а звуки остались. Лучше бы они мне просто нассали в бак, честное слово. Я всё время ждал, что движок выбросит чек или даже затроит.

По дороге обратно я заехал на «Роснефть», рассчитывая разбавить это дерьмо нормальным бензином. До полного вошло всего 7 литров. То ли такого количества было недостаточно, то ли в Туле вообще проблемы с нормальным топливом, но описанная симптоматика преследовала меня до Воронежской области. На 469-ом километре трассы М-4 «Дон» я заехал на шелловскую заправку (на которой я заправлялся раньше и в которой уверен!) и залил 30 литров нормального бензина. И сразу как к бабушке сводили!

Я что хочу сказать по поводу всего этого. Коллеги, мы с вами живём в России, где вам на крутейшей брендовой заправке под видом премиального топлива жидко надрищут в бак. А посему, проверенная заправка гораздо важнее, чем все эти V-Power`ы, Pulsar`ы и прочие джи-драйвы…

 

Прекрасный отчет, спасибо!
Я тоже на выходных прошел маленький тест. У меня по дороге с дачи есть ужасно разбитый участок километра три, где автомат даже на вторую передачу не переключается, а за ним выезд на нормальное шоссе с затяжным подъемом. Так вот раньше на какой скорости въедешь на шоссе, на такой весь подъем и едешь, сколько ни дави (без кик-даунов, конечно). А теперь - другое дело, разгоняется даже при небольшом нажатии, как на ровной дороге!
Насчет проверенной заправки - это точно. Конечно, у всех могут быть разовые сюрпризы, но, как советовали в лихие 90-е, меньше шансов нарваться на паленый бензин, если заправляться не на трассе, а в городе, и заправку выбирать поближе к офису компании, и заправляться с понедельника по четверг, когда есть шанс, что на заправку может нагрянуть руководство и пожурить за торговлю левым топливом.

 

Самое стабильное качество от Улан-Уде до Краснодара по моему опыту у Роснефти. И на ней я заправляюсь меньше всего Там где я живу у меня другой набор из брендовых заправок по приоритетам, в зависимости от региона, и точно так же кроме самого бренда стараюсь выбирать и конкретно заправки надежные. Но если где-то в дороге что-то складывается так что нет возможности заправится там где я предпочту оптимально в этом регионе - я заправляюсь на Роснефте. А Шелл, кстати, в моем внутреннем рейтинге приравнен к нонейм заправкам среднего класса (есть ещё нонейм заправки где я предпочту стоять рядом с канистрой тормозить фуры с просьбой слить с них, но не поеду заправляться). Причина проста, у Шелл кроме самого центра страны очень маленькая сеть, и по этому централизованый контроль и поставки так себе, нарваться можно на что угодно как и на нонейм заправках.

 

Мне вот другое не понятно. Ладно мы, террановоды, - двигатели наших автомобилей более-менее простые и надёжные, даже несмотря на повышенную степень сжатия. А если взять какую-нибудь БМВ М6, хозяин которой льёт в бак только бензин премиального качества? Да он просто не сможет уехать с территории заправки, движок врежет дубаря прямо там...

 

Далеко за примером ходить не надо. На днях в городской группе появилась информация, что несколько машин в соседнем городе встали трупом из-за бензина G95 от Газпромнефти. Начал было переживать т.к. сам в пятницу полный бак этого бенза залил. А потом вспомнил, что наш движок от Автоваза на ступеньку только поднялся - успокоился....